[实用新型]一种顶开式硬顶车厢有效
申请号: | 201920981669.1 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210101798U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 王东文;迟艳;孙青;郭章超;李美燕;高淑芬;王栋;魏哲华;张斌;宋敏 | 申请(专利权)人: | 山东吉鲁汽车改装有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P1/00;E05F15/50 |
代理公司: | 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙) 37230 | 代理人: | 李增发 |
地址: | 265612 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶开式 硬顶 车厢 | ||
1.一种顶开式硬顶车厢,包括底板(1),左侧板(2),右侧板(3),前板(4)、后板(5),其特征在于,还包括一硬质顶板(6),两个顶开器(7),两个所述顶开器能够在车载液压系统的作用下使所述硬质顶板(6)在覆盖车厢顶部的位置和车厢一侧的位置之间转换。
2.根据权利要求1所述的一种顶开式硬顶车厢,其特征在于,所述顶开器(7)包括固设在所述左侧板(2)和右侧板(3)之间且靠近二者顶部、靠近所述前板(4)或后板(5)内侧的横梁(71),在所述横梁(71)中部铰接撑板(72)的一端,所述撑板(72)的另一端与靠近硬质顶板(6)右端处的硬质顶板下表面铰接,所述横梁(71)中部靠近左端处铰接弧形板(73)的一端,所述弧形板(73)的另一端与硬质顶板(6)宽度中心的硬质顶板下表面铰接,连板(74)的一端与所述弧形板(73)的上端铰接,所述连板(74)的另一端同时与靠近所述撑板(72)的下端处铰接、与油缸(75)的一端铰接,所述油缸(75)的另一端与所述横梁(71)的右端铰接。
3.根据权利要求1所述的一种顶开式硬顶车厢,其特征在于,所述顶开器(7)包括固设在所述左侧板(2)和右侧板(3)之间且靠近二者顶部、靠近所述前板(4)或后板(5)内侧的横梁(71),在所述横梁(71)中部铰接撑板(72)的一端,所述撑板(72)的另一端与滑板(8)的右端处的下表面铰接,所述横梁(71)中部靠近左端处铰接弧形板(73)的一端,所述弧形板(73)的另一端与所述滑板(8)中部的下表面铰接,连板(74)的一端与所述弧形板(73)的上端铰接,所述连板(74)的另一端同时与靠近所述撑板(72)的下端处铰接、与油缸(75)的一端铰接,所述油缸(75)的另一端与所述横梁(71)的右端铰接;所述滑板(8)的上表面固设直线滑轨(81),所述硬质顶板(6)的下表面开设与所述直线滑轨(81)滑动配合的滑槽使得所述硬质顶板(6)能够相对于所述滑板(8)平移。
4.根据权利要求2或3所述的一种顶开式硬顶车厢,其特征在于,在靠近所述横梁(71)右端固设与所述左侧板(2)、右侧板(3)、前板(4)或后板(5)顶端平齐的支柱(76)。
5.根据权利要求3所述的一种顶开式硬顶车厢,其特征在于,还包括至少一个双作用油缸,所述双作用油缸一端与所述硬质顶板(6)相连,另一端与所述滑板(8)相连。
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