[实用新型]一种顶开式硬顶车厢

说明书

本实用新型公开一种顶开式硬顶车厢，包括底板，左侧板，右侧板，前板、后板，其特征在于，还包括一硬质顶板，两个顶开器，两个所述顶开器能够在车载液压系统的作用下使所述硬质顶板在覆盖车厢顶部的位置和车厢一侧的位置之间转换。与现有技术相比，本实用新型的顶板为硬质且能够远程控制完全开合，操作方便，封闭性和安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及车厢，具体是一种顶开式硬顶车厢。

背景技术

封闭式车厢是一类具有独立封闭结构车厢，主要用于载运货物。目前封闭式多为后开门、左右开门，也有能够在驾驶室内控制开启的用软蓬遮盖的敞口式车厢，这种软蓬遮盖的敞口式车厢虽然可以从顶端装货，但在长途运输中安全性较差。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型公开一种顶开式硬顶车厢，所采取的技术方案是：

这一种顶开式硬顶车厢，包括底板，左侧板，右侧板，前板、后板，其特征在于，还包括一硬质顶板，两个顶开器，两个所述顶开器能够在车载液压系统的作用下使所述硬质顶板在覆盖车厢顶部的位置和车厢一侧的位置之间转换。

进一步地，所述顶开器包括固设在所述左侧板和右侧板之间且靠近二者顶部、靠近所述前板或后板内侧的横梁，在所述横梁中部铰接撑板的一端，所述撑板的另一端与靠近硬质顶板右端处的硬质顶板下表面铰接，所述横梁中部靠近左端处铰接弧形板的一端，所述弧形板的另一端与硬质顶板宽度中心的硬质顶板下表面铰接，连板的一端与所述弧形板的上端铰接，所述连板的另一端同时与靠近所述撑板的下端处铰接、与油缸的一端铰接，所述油缸的另一端与所述横梁的右端铰接。

进一步地，所述顶开器包括固设在所述左侧板和右侧板之间且靠近二者顶部、靠近所述前板或后板内侧的横梁，在所述横梁中部铰接撑板的一端，所述撑板的另一端与滑板的右端处的下表面铰接，所述横梁中部靠近左端处铰接弧形板的一端，所述弧形板的另一端与所述滑板中部的下表面铰接，连板的一端与所述弧形板的上端铰接，所述连板的另一端同时与靠近所述撑板的下端处铰接、与油缸的一端铰接，所述油缸的另一端与所述横梁的右端铰接；所述滑板的上表面固设直线滑轨，所述硬质顶板的下表面开设与所述直线滑轨滑动配合的滑槽使得所述硬质顶板能够相对于所述滑板平移。

更进一步地，在靠近所述横梁右端固设与所述左侧板、右侧板、前板或后板顶端平齐的支柱。

更进一步地，还包括至少一个双作用油缸，所述双作用油缸一端与所述硬质顶板相连，另一端与所述滑板相连。

与现有技术相比，本实用新型的顶板为硬质且能够远程控制完全开合，操作方便，封闭性和安全性更高。

附图说明

图1是本实用新型实施例1硬质顶板完全开启时的结构示意图。

图2是本实用新型实施例1硬质顶板开启过程中的结构示意图。

图3是图2的局部放大图。

图4是本实用新型实施例1硬质顶板完全封闭后的结构示意图。

图5是本实用新型实施例2硬质顶板开启过程中的结构示意图。

图6是图5的局部放大图。

具体实施方式