[实用新型]复古摩托车车架有效
申请号: | 201920981751.4 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210101885U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 樊华康 | 申请(专利权)人: | 江苏万隆车业有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 朱青 |
地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复古 摩托车 车架 | ||
1.一种复古摩托车车架,其特征在于,包括:
车头管,所述车头管下部两侧处分别连接框架左下管一端和框架右下管一端,所述框架左下管另一端和框架右下管另一端均连接框架下连接管,所述框架左下管与框架右下管对称设置,所述框架左下管和框架右下管均为弧形;
框架横杆管,所述框架横杆管一端连接车头管上部,另一端连接中心方管一端;
框架下连接管,所述框架下连接管设置在框架横杆管的下部,且框架下连接管与中心方管另一端连接;
框架本体部,所述框架本体部包括左侧管部和右侧管部,所述左侧管部与右侧管部对称设置,所述左侧管部和右侧管部底端处通过下侧中心方管连接至中心方管上,且左侧管部和右侧管部顶端均连接至设有中心方管的框架横杆管的一端处。
2.根据权利要求1所述复古摩托车车架,其特征在于,所述左侧管部包括左上侧管和左下侧管,所述右侧管部包括右上侧管和右下侧管,所述左上侧管和左下侧管间、右上侧管和右下侧管间分别通过框架左连接件、框架右连接件连接,所述框架左连接件和框架右连接件间通过框架后上横管连接,所述左上侧管另一端和右上侧管另一端均通过框架中心连接件连接至框架横杆管上设有中心方管的一端处,所述左下侧管和右下侧管均通过下侧中心方管连接至中心方管上。
3.根据权利要求1所述复古摩托车车架,其特征在于,所述框架左下管和框架右下管均向与框架横杆管相反方向凸出。
4.根据权利要求1所述复古摩托车车架,其特征在于,所述中心方管竖直设置在框架下连接管上。
5.根据权利要求2所述复古摩托车车架,其特征在于,所述左下侧管和右下侧管间通过框架后下横管连接。
6.根据权利要求1所述复古摩托车车架,其特征在于,所述中心方管两侧自上向下分别对称设有左连接部和右连接部,所述左连接部包括左侧盖上支架、左侧盖下支架、发动机左上板,所述右连接部包括右侧盖上支架、右侧盖下支架、发动机右上板。
7.根据权利要求1所述复古摩托车车架,其特征在于,所述框架下连接管上设有发动机后方板和中心支架板。
8.根据权利要求1所述复古摩托车车架,其特征在于,所述框架左下管上依次设有散热器左支架、发动机左前板和单撑支架,所述框架右下管上依次设有散热器右支架、发动机右前板和单撑支架。
9.根据权利要求1所述复古摩托车车架,其特征在于,所述车头管上还设有方向盘锁支架、转向限位板。
10.根据权利要求1所述复古摩托车车架,其特征在于,所述框架横杆管上设有油箱后支架。
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