[实用新型]一种用于新能源汽车的轻量化发泡塑料通风管模具有效
申请号: | 201920982319.7 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210174056U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 童宇轩 | 申请(专利权)人: | 张家港市港鸿模塑有限公司 |
主分类号: | B29C44/58 | 分类号: | B29C44/58;B29L23/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 陈列生 |
地址: | 215615 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 量化 发泡 塑料 通风管 模具 | ||
1.一种用于新能源汽车的轻量化发泡塑料通风管模具,包括模具主体(1),其特征在于:所述模具主体(1)的底端位置设有第一模座(2),所述第一模座(2)的前端位置设有第二模座(3),所述第一模座(2)的内端中心设有第一模座架(5),所述第一模座架(5)的顶端位置开设有第一连通槽(4),所述第一连通槽(4)的中心两端对称转动连接有第三转齿(10)和第四转齿(12),所述第三转齿(10)和第四转齿(12)的顶端均转动连接有连接轴(11),所述第一模座架(5)的中心位置设有隔板(9),所述第一模座架(5)的底端位置开设有第二连通槽(8),所述第二连通槽(8)的中心两端对称转动连接有第一转齿(6)和第二转齿(7),所述第二模座(3)的内端中心设有第二模座架(14),所述第二模座架(14)的顶端位置开设有第三连通槽(19),所述第三连通槽(19)的两侧设有第一连接架(13)和第二连接架(17),所述第一连接架(13)和第二连接架(17)的内端设有第二卡齿(20)和第一卡齿(18),所述第二模座架(14)的中心位置设有底板(16),所述底板(16)的前端位置连接有隔架(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化发泡塑料通风管模具,其特征在于:所述第二模座(3)内端的隔架(15)与第一模座(2)上端的隔板(9)适配连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化发泡塑料通风管模具,其特征在于:所述第二模座(3)内端的第一卡齿(18)和第二卡齿(20)与第三转齿(10)和第四转齿(12)适配卡接。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化发泡塑料通风管模具,其特征在于:所述第三转齿(10)、第四转齿(12)、第一转齿(6)和第二转齿(7)的均通过第一连通槽(4)、第二连通槽(8)和第三连通槽(19)配合连接在内端。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化发泡塑料通风管模具,其特征在于:所述第一模座(2)内端的第三转齿(10)和第四转齿(12)配合卡接。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轻量化发泡塑料通风管模具,其特征在于:所述第一连接架(13)和第二连接架(17)的长度与第一连通槽(4)的深度相同。
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