[实用新型]一种客车前悬架横向推力杆安装结构

权利要求书

1.一种客车前悬架横向推力杆安装结构，包括横向推力杆、横向推力杆支座(1)和槽型支架(3)，横向推力杆的一端连接横向推力杆支座(1)，其特征在于，还包括弯折钢板支架(2)、空心方形钢管(4)和两个L型钢板支架(5)，所述的两个L型钢板支架(5)分别通过螺栓连接在客车底盘车架左右的槽型主纵梁(6)的内侧，所述的空心方形钢管(4)安装在两个L型钢板支架(5)之间，所述的槽型支架(3)连接在空心方形钢管(4)下侧，所述横向推力杆支座(1)通过弯折钢板支架(2)安装在槽型支架(3)的下侧，弯折钢板支架(2)设置在槽型支架(3)的一端。

2.根据权利要求1所述的客车前悬架横向推力杆安装结构，其特征在于，L型钢板支架(5)包括竖直边单元(51)和水平边单元(52)，所述的竖直边单元(51)通过螺栓连接槽型主纵梁(6)，所述的水平边单元(52)和空心方形钢管(4)的下表面焊接，并且水平边单元(52)固定在槽型主纵梁(6)的下翼板上。

3.根据权利要求2所述的客车前悬架横向推力杆安装结构，其特征在于，所述的水平边单元(52)上设有多个直径不小于30mm的塞焊孔。

4.根据权利要求1所述的客车前悬架横向推力杆安装结构，其特征在于，所述的弯折钢板支架(2)包括底板(21)和斜板(22)，底板(21)的上表面焊接槽型支架(3)的下端，下表面焊接横向推力杆支座(1)；斜板(22)焊接槽型支架(3)的一侧端。

5.根据权利要求4所述的客车前悬架横向推力杆安装结构，其特征在于，所述的槽型支架(3)的顶面连接空心方形钢管(4)下侧，顶面下方的两侧翼板为倒梯形，倒梯形的短边和短斜边连接弯折钢板支架(2)。

6.根据权利要求1所述的客车前悬架横向推力杆安装结构，其特征在于，所述的L型钢板支架(5)的厚度为4～8mm，其最小屈服强度不低于345MPa。

7.根据权利要求1所述的客车前悬架横向推力杆安装结构，其特征在于，所述的螺栓为10.9级M18螺栓。

8.根据权利要求1所述的客车前悬架横向推力杆安装结构，其特征在于，所述的空心方形钢管(4)的轴向截面高120mm，宽60mm，钢板厚度为5mm。