[实用新型]一种三段式客车车架后桥下推力杆处传力结构

权利要求书

1.一种三段式客车车架后桥下推力杆处传力结构，包括后桥下推力杆(1)、推力杆支座合件(2)、侧边加强腹板(8)、行李舱下纵梁(7)、内横梁(5)和内纵梁(10)，所述内横梁(5)、内纵梁(10)和行李舱下纵梁(7)互相垂直连接形成一个立方体的顶角结构，后桥下推力杆(1)一端的球头关节连接推力杆支座合件(2)，同时，后桥下推力杆(1)和行李舱下纵梁(7)的径向方向一致，所述的侧边加强腹板(8)连接内纵梁(10)，其特征在于，还包括推力杆支座垫板(3)、纵梁合件(9)、垫板加固横梁(4)和加强梁组件(6)；

所述推力杆支座垫板(3)设置在行李舱下纵梁(7)和内横梁(5)组成的平面底部，所述的加强梁组件(6)包括加强梁直管(601)和加强梁斜管(602)，加强梁直管(601)平行设置在行李舱下纵梁(7)的一侧，加强梁斜管(602)的一端连接加强梁直管(601)，另一端连接内横梁(5)，加强梁直管(601)和加强梁斜管(602)的底部均连接推力杆支座垫板(3)；

所述的纵梁合件(9)包括纵梁直管(901)和纵梁斜管(902)，所述垫板加固横梁(4)平行于内横梁(5)设置，垫板加固横梁(4)的一端连接纵梁直管(901)共同形成T字型，纵梁直管(901)的一端连接垂直内纵梁(10)，所述的纵梁斜管(902)一端连接纵梁直管(901)，另一端连接内纵梁(10)，并且纵梁直管(901)和纵梁斜管(902)的侧面均固定在侧边加强腹板(8)上，纵梁直管(901)和垫板加固横梁(4)的底部连接推力杆支座垫板(3)；

所述推力杆支座合件(2)设置在推力杆支座垫板(3)的下表面。

2.根据权利要求1所述的三段式客车车架后桥下推力杆处传力结构，其特征在于，所述的推力杆支座垫板(3)为Z型冲压板，包括依次设置的长边部分(303)、竖边部分(302)和短边部分(301)，所述的推力杆支座合件(2)固定在短边部分(301)的下方，短边部分(301)的上方固定在纵梁合件(9)和垫板加固横梁(4)上，长边部分(303)固定在行李舱下纵梁(7)、加强梁组件(6)和内横梁(5)上。

3.根据权利要求2所述的三段式客车车架后桥下推力杆处传力结构，其特征在于，所述的长边部分(303)的一侧设有倒斜角。

4.根据权利要求1～3任一所述的三段式客车车架后桥下推力杆处传力结构，其特征在于，所说的推力杆支座垫板(3)厚度为6～10mm。

5.根据权利要求1所述的三段式客车车架后桥下推力杆处传力结构，其特征在于，所述推力杆支座合件(2)包括推力杆支座(201)和支座连接钢管(202)，支座连接钢管(202)设置在两个推力杆支座(201)之间。

6.根据权利要求5所述的三段式客车车架后桥下推力杆处传力结构，其特征在于，所述的推力杆支座合件(2)为一体式制造的合件。

7.根据权利要求5所述的三段式客车车架后桥下推力杆处传力结构，其特征在于，所述推力杆支座(201)的厚度为38～45mm。