[实用新型]一种隔断式汽车电池托盘架

说明书

本实用新型公开一种隔断式汽车电池托盘架，包括主支撑板，所述主支撑板的底端安装有减震板，所述减震板的内侧开设有若干组缓冲槽，所述主支撑板的顶端安装有主框架，且主框架的两侧壁与主支撑板的顶端之间均分别连接有两组侧支板，所述主框架的内部顶端与主支撑板的顶端内侧之前卡接有若干组隔断板，所述主支撑板的顶端靠隔断板的侧壁安装有垫板，贯穿所述隔断板的侧壁开设有固定槽，且固定槽的内部底端安装有第一卡板，所述固定槽的内部顶端安装有第二卡板；本实用新型能够方便汽车电池的安装，且能够对汽车电池的侧壁起到保护作用，同时方便了汽车电池在安装时候的通风，方便了汽车电池的走线。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，涉及汽车电池托盘架，具体是一种隔断式汽车电池托盘架。

背景技术

汽车电池托盘架是一种方便汽车电池的安装并对汽车电池进行托举的支架，其主要对汽车电池起到保护作用，大多汽车电池托盘架都具有较好的减震效果，能够方便汽车电池安装，具有较好的使用效果，但也存在着一定的不足有待改进。

现有的汽车电池托盘架在使用时存在一定的弊端，现有的汽车电池托盘架在使用时虽然具有一定的减震效果，但是电池安装在托盘架的内部时的牢固程度一般，安装结构简单，且不能对电池的侧壁进行有效的保护，并且现有的汽车电池托盘架大多不能够对电池导线进行固定，不方便电池电源的走线，功能比较单一，给实际使用带来一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隔断式汽车电池托盘架。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种隔断式汽车电池托盘架，包括主支撑板，所述主支撑板的底端安装有减震板，所述减震板的内侧开设有若干组缓冲槽，所述主支撑板的顶端安装有主框架，且主框架的两侧壁与主支撑板的顶端之间均分别连接有两组侧支板，所述主框架的内部顶端与主支撑板的顶端内侧之前卡接有若干组隔断板，所述主支撑板的顶端靠隔断板的侧壁安装有垫板，贯穿所述隔断板的侧壁开设有固定槽，且固定槽的内部底端安装有第一卡板，所述固定槽的内部顶端安装有第二卡板，所述第二卡板的底端与第一卡板的顶端之间连接有若干根弹性带，所述隔断板的底端安装有滑轨；

所述主框架的上端内侧卡接有通风板，贯穿所述通风板的顶端开设有若干组调节槽，且调节槽的内部两侧壁之间中线位置安装有挡板，所述调节槽的内部两侧壁之间靠挡板的两侧均安装有转轴，所述转轴的外围卡接有若干组导热片。

进一步的，所述主支撑板的顶端开设有与滑轨相契合的滑槽，所述隔断板通过滑轨与主支撑板相卡接。

进一步的，所述侧支板呈三角形设置，且侧支板的厚度大于主支撑板的厚度。

进一步的，所述垫板的厚度大小略小于固定槽的底端内壁到隔断板的底端的距离大小。

进一步的，若干组所述导热片均长方形设置，且导热片等距分布在转轴的表面。

进一步的，所述缓冲槽的截面呈正方形设置，且缓冲槽的长度与减震板的宽度相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在隔断板的侧壁开设固定槽，在安装汽车电池时，将汽车电池安装隔断板内侧的固定槽内，利用第一卡板和第二卡板对电池侧进行隔断，避免多组电池安装在主框架内互相干扰，且第一卡板和第二卡板之间的弹性带与电池的侧壁进行接触，弹性带受到冲击时因其具有弹性从而能够进行缓冲，进而可以对电池的侧壁进行缓冲，有效的对电池的侧壁进行保护，电池卡状在隔断板内侧的固定槽内时，垫板的厚度小于固定槽的底部到隔断板的距离，从而电池的底部不会与垫板的表面接触，电池处于悬空状态，从而能有效的保证电池底部的散热；