[实用新型]一种移动储能车式变电站

说明书

本实用新型公开了一种移动储能车式变电站，包括直流区域和交流区域，其特征在于所述直流区域包括电池柜、控制柜和直流汇流柜，所述电池柜通过线路连接直流汇流柜，所述直流汇流柜通过线路连接控制柜；所述交流区域包括PCS双向变流器和隔离变压器，所述PCS双向变流器的输入端通过线路连接直流汇流柜，所述PCS双向变流器的输出端通过线路连接隔离变压器。本新型不仅能够为城市中移动的充电车和电动汽车充电，而且能够在停电的情况下担任变电站的作用。

技术领域

本实用新型涉及供电设备领域，尤其涉及一种移动储能车式变电站。

背景技术

我国分布式电源、微电网、智能用电、电动汽车、储能快速发展，配电网从无源网成为有源网，潮流由单向变为双向、多向，电网运行控制更加复杂。而老旧城区的配网改造过于困难，难以在短期内进行，无法满足日益增长的用户需求。随着居民对供电可靠性要求的不断提升，电网检修作业要求实现小区不停电进行。而旧式的配电应急电源车使用柴油发电机就地发电，由于车载空间限制，已经柴油发电机工作状况的要求，导致多数情况下柴发无法以最高功率运行，运行时也会造成较大的空气污染和噪音干扰。同时旧式应急电源车接入电网进行运行需要半小时到两小时的操作时间，无法实现不间断供电。

我国电动汽车进入飞速发展时期，城市道路中出现了多的电动汽车，同时城市道路中也就出现了为电动汽车充电的储能车，但是这些储能车自身的电池充电就就需要回到特定地点进行充电，这样形成了一种不便。

因此特别需要一种能够在电网检修作业中保证小区供电不间断的同时保证功率和环保的移动储能车式的变电站且还具备为储能车充电的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种能够在电网检修作业中保证小区供电不间断同时保证环保和方便储能车充电的移动储能车式的变电站。

本实用新型是通过如下方式实现的：

包括直流区域和交流区域，其特征在于所述直流区域包括电池柜、控制柜和直流汇流柜，所述电池柜通过线路连接直流汇流柜，所述直流汇流柜通过线路连接控制柜；所述交流区域包括PCS双向变流器和隔离变压器，所述PCS双向变流器的输入端通过线路连接直流汇流柜，所述PCS双向变流器的输出端通过线路连接隔离变压器。

进一步的，所述直流区域内设置有第一DC/DC变流器和充电桩，所述第一DC/DC变流器的输入端通过线路连接所述直流汇流柜，所述第一DC/DC变流器的输出端通过线路连接充电桩。

进一步的，所述电池柜可为风冷电池柜或液冷电池柜，所述电池柜内的蓄电池为磷酸铁锂电池。

进一步的，所述控制柜内设置有RTU装置。

进一步的，所述直流汇流柜数量可为多个，所述直流汇流柜内配置有第二DC/DC变流器和AC/DC变流器。

本实用新型的有益效果在于：

一、充电桩就能够为电动汽车和储能车进行充电。

二、当电网检修作业停电面积较小如小区的时候本产品能够使电池柜内的电力通过PCS双向变流器变流后再经过隔离变压器变压后便可直接将电力供应给用户使用，在供电过程中出现电池电力不足时可以通过直流汇流柜连接其他供电设备进行供电。当电网检修作业停电面积较大时可将配电网直接接入隔离变压器，通过隔离变压器变压后便可直接将电力供应给用户使用。

三、通过控制柜内的RTU装置能够监控和控制同样安装有RTU装置的储能车方便管理。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型小面积停电供电系统示意图；

图3本实用新型大面积停电供电系统示意图。