[实用新型]一种扫路机底盘架构有效
申请号: | 201920986127.3 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210621576U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 彭倩;庄镇华 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院;厦门威迪思汽车设计服务有限公司 |
主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00;B62D21/14 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 戚东升 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扫路机 底盘 架构 | ||
1.一种扫路机底盘架构,其特征在于:包括前车架、后车架和中车架,前车架、中车架和后车架沿车架长度方向依次布置,其中前车架安装有前轮,后车架安装有后轮,前车架通过水平轴与中车架前端枢接,中车架后端与后车架通过竖向轴枢接。
2.根据权利要求1所述的一种扫路机底盘架构,其特征在于:前车架前端连接前段设备支架用于安装吸嘴总成或清扫部件。
3.根据权利要求1所述的一种扫路机底盘架构,其特征在于:前车架上设有转向盘,转向盘一侧设有驻车制动系统,驻车制动系统的操作柄为手操结构。
4.根据权利要求1至3之一所述的一种扫路机底盘架构,其特征在于:后车架安装有左、右后轮,左右后轮分别通过轮边减速电机驱动使扫路机前行。
5.根据权利要求4所述的一种扫路机底盘架构,其特征在于:轮边减速电机包括驱动电机和轮边减速机,驱动电机与轮边减速机传动连接以驱动后轮。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种扫路机底盘架构,其特征在于:后车架上具有安装空间用于安装蓄电池作为扫路机的电源供应。
7.根据权利要求1所述的一种扫路机底盘架构,其特征在于:前车架通过分体式前桥安装前轮。
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