[实用新型]一体螺杆机头有效
申请号: | 201920986729.9 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210565092U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 蔡永全;朱汉城;刘宇航 | 申请(专利权)人: | 厦门东亚机械工业股份有限公司 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C29/02;F04C29/06;F04C29/12 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 杨依展 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 螺杆 机头 | ||
1.一体螺杆机头,包括压缩主机、连接压缩主机的油液过滤器和油气分离器,所述压缩主机包括主机壳体、装接在主机壳体的螺杆和传动连接螺杆的电机,所述压缩主机设有空气进气口和压缩出气口;其特征在于:还包括油气分离桶,所述油气分离桶包括密封固接在一起的下壳和上壳,所述上壳和主机壳体一体成型;所述主机壳体设有伸入油气分离桶内的L形管道,所述L形管道出口构成上述的压缩出气口,所述油气分离桶内具有润滑油,所述压缩出气口高于油液液面;所述上壳设有分离进气口和出气通道,所述出气通道一端口构成分离出气口,另一端口构成压缩气体输出口,所述油气分离器装接在上壳上且接通分离进气口和分离出气口。
2.根据权利要求1所述的一体螺杆机头,其特征在于:所述主机壳体位于上壳之左部,所述油气分离器位于上壳之右部,所述L形管道的出口朝左布置。
3.根据权利要求1所述的一体螺杆机头,其特征在于:所述油气分离器和油液过滤器前后间隔布置在上壳之上。
4.根据权利要求2所述的一体螺杆机头,其特征在于:所述上壳顶壁右部上凹形成有凹槽,所述上壳还固设有位于凹槽内的挡油板,所述挡油板顶部和凹槽的槽底间隔形成有通道,通过挡油板将凹槽分为第一部分和第二部分,所述分离进气口设在凹槽之右部,从压缩出气口输出的气流,经第一部分、通道和第二部分进入分离进气口。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一体螺杆机头,其特征在于:所述上壳之压缩气体输出口装接有最小压力阀。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一体螺杆机头,其特征在于:所述压缩主机还包括装接在主机壳体前端的轴承座,所述螺杆还传动连接设于轴承座内的轴承;所述电机装接在主机壳体之后部。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一体螺杆机头,其特征在于:所述主机壳体设有压缩进气口,所述压缩进气口通过进气阀连接有气体过滤器。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一体螺杆机头,其特征在于:所述主机壳体上还设有安全阀。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的一体螺杆机头,其特征在于:所述油气分离桶上设有进油口和出油口,所述进油口连接油液过滤器,所述油液过滤器下部设有设有连接油气分离桶的回油管。
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