[实用新型]一体螺杆机头

说明书

本实用新型公开了一体螺杆机头，包括压缩主机、油液过滤器、油气分离器和油气分离桶。所述压缩主机包括主机壳体、螺杆和电机，压缩主机设有空气进气口和压缩出气口。所述油气分离桶包括密封固接在一起的下壳和上壳，上壳和主机壳体一体成型；主机壳体设有伸入油气分离桶内的L形管道，L形管道出口构成上述的压缩出气口，油气分离桶内具有润滑油，压缩出气口高于油液液面；上壳设有分离进气口和出气通道，出气通道一端口构成分离出气口，另一端口构成压缩气体输出口，油气分离器装接在上壳上且接通分离进气口和分离出气口。它具有如下优点：以紧凑的结构和加工达到螺杆机工作集成化的效果，有利于空间放置；减小噪音。

技术领域

本实用新型涉及空压机，尤其涉及一体螺杆机头。

背景技术

螺杆机头，包括螺杆式的压缩主机、连接压缩主机的油滤、油箱和油气分离机构，所述压缩主机、油箱、油滤和分离机构独立设置，故需增设油气管道和连接头进行连接，如气体管道和接头接头压缩主机和分离机构，需要油路管道和接头接通油箱、分离机构等，因此存在有如下不足：组成空间较大，占用空间大；结构复杂，泄漏点较多，整机可靠性较差；噪音大。

实用新型内容

本实用新型提供了一体螺杆机头，其克服了背景技术中螺杆机头所存在的不足。

本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是：

一体螺杆机头，包括压缩主机、连接压缩主机的油液过滤器和油气分离器，所述压缩主机包括主机壳体、装接在主机壳体的螺杆和传动连接螺杆的电机，所述压缩主机设有空气进气口和压缩出气口；还包括油气分离桶，所述油气分离桶包括密封固接在一起的下壳和上壳，所述上壳和主机壳体一体成型；所述主机壳体设有伸入油气分离桶内的L形管道，所述L形管道出口构成上述的压缩出气口，所述油气分离桶内具有润滑油，所述压缩出气口高于油液液面；所述上壳设有分离进气口和出气通道，所述出气通道一端口构成分离出气口，另一端口构成压缩气体输出口，所述油气分离器装接在上壳上且接通分离进气口和分离出气口。

一实施例之中：所述主机壳体位于上壳之左部，所述油气分离器位于上壳之右部，所述L形管道的出口朝左布置。

一实施例之中：所述油气分离器和油液过滤器前后间隔布置在上壳之上。

一实施例之中：所述上壳顶壁右部上凹形成有凹槽，所述上壳还固设有位于凹槽内的挡油板，所述挡油板顶部和凹槽的槽底间隔形成有通道，通过挡油板将凹槽分为第一部分和第二部分，所述分离进气口设在凹槽之右部，从压缩出气口输出的气流，经第一部分、通道和第二部分进入分离进气口。

一实施例之中：所述上壳之压缩气体输出口装接有最小压力阀。

一实施例之中：所述压缩主机还包括装接在主机壳体前端的轴承座，所述螺杆还传动连接设于轴承座内的轴承；所述电机装接在主机壳体之后部。

一实施例之中：所述主机壳体设有上述的压缩进气口，所述压缩进气口通过进气阀连接有气体过滤器。

一实施例之中：所述主机壳体上还设有安全阀。

一实施例之中：所述油气分离桶上设有进油口和出油口，所述进油口连接油液过滤器，所述油液过滤器下部设有设有连接油气分离桶的回油管。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

油气分离桶包括密封固接在一起的下壳和上壳，上壳和主机壳体一体成型，主机壳体设有伸入油气分离桶内的L形管道，L形管道出口构成上述的压缩出气口，上壳设有分离进气口和出气通道，油气分离器装接在上壳上且接通分离进气口和分离出气口，因此能产生如下技术效果：1、以紧凑的结构和加工达到螺杆机工作集成化的效果，有利于空间放置；2、提高压缩机产品的性能及可靠性；3、减小噪音。