[实用新型]一种无人机及其开裂式副翼的驱动装置有效

专利信息
申请号: 201920987600.X 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN210455186U 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 赵安民;刘德山;王天诚 申请(专利权)人: 灵翼飞航(天津)科技有限公司
主分类号: B64C13/50 分类号: B64C13/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300467 天津市滨海新区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 及其 开裂 副翼 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种无人机开裂式副翼的驱动装置,其特征在于,包括:机翼(1)、开裂式副翼(2)和传动装置;

所述传动装置包括驱动舵机(3)、调整卡孔(4)、传动连杆(5)和扭转机臂(6),所述驱动舵机(3)将动力传输到调整卡孔(4),所述传动连杆(5)一端与调整卡孔(4)连接,另一端与扭转机臂(6)抵接;

所述开裂式副翼(2)位于机翼(1)下后方。

2.根据权利要求1所述的一种无人机开裂式副翼的驱动装置,其特征在于,所述驱动舵机(3)为无刷电机,安装在机翼(1)内部。

3.根据权利要求1所述的一种无人机开裂式副翼的驱动装置,其特征在于,所述开裂式副翼(2)的偏转角度为0~90°,所述传动装置控制开裂式副翼(2)的偏转。

4.根据权利要求1所述的一种无人机开裂式副翼的驱动装置,其特征在于,所述机翼(1)表面覆盖太阳能电池板。

5.根据权利要求1所述的一种无人机开裂式副翼的驱动装置,其特征在于,所述机翼(1)的材料包括航空层木、复合材料、碳纤维材料、铝合金材料中的一种或多种。

6.根据权利要求1所述的一种无人机开裂式副翼的驱动装置,其特征在于,所述开裂式副翼(2)的材料包括巴沙木、复合材料、碳纤维材料、铝合金材料中的一种或多种。

7.根据权利要求1所述的一种无人机开裂式副翼的驱动装置,其特征在于,所述机翼(1)和开裂式副翼(2)的连接方式包括连杆、轴承和螺钉连接中的一种或多种。

8.一种无人机,其特征在于,包括权利要求1~7任意一项所述的一种无人机开裂式副翼的驱动装置。

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