[实用新型]备用轮胎固定结构、工具盒及车辆有效
申请号: | 201920989309.6 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210162180U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 赵小峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B62D43/10 | 分类号: | B62D43/10 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李萌 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备用 轮胎 固定 结构 工具 车辆 | ||
1.一种备用轮胎的固定结构,其特征在于:包括备胎池、电池、工具盒及备用轮胎,所述工具盒设置于所述备胎池的底部,所述工具盒上设置有贯通上下表面的容置孔,所述电池设置于所述备胎的底部,且位于所述容置孔内,所述备用轮胎支撑于所述工具盒上。
2.根据权利要求1所述的备用轮胎的固定结构,其特征在于:所述工具盒的上表面形成有备胎凹槽,所述备胎凹槽的形状与所述备用轮胎侧面的形状相适应,当所述备用轮胎平放于所述工具盒上时,所述备用轮胎的侧面伸入所述备胎凹槽内。
3.根据权利要求1所述的备用轮胎的固定结构,其特征在于:所述备用轮胎、所述备胎池的底部及所述容置孔围成容置空间,所述电池设置于所述容置空间内。
4.根据权利要求1所述的备用轮胎的固定结构,其特征在于:在所述备胎池的底面上形成有第一限位部,在所述工具盒的底面上形成有第二限位部,所述第一限位部及所述第二限位部的形状及位置相适应,当所述工具盒设置于所述备胎池内时,所述第一限位部与所述第二限位部相互结合。
5.根据权利要求1所述的备用轮胎的固定结构,其特征在于:所述工具盒朝向所述备用轮胎的一侧设有固定随车工具的工具凹槽,所述工具凹槽有多个,多个所述工具凹槽沿所述工具盒的圆周方向间隔设置。
6.根据权利要求1所述的备用轮胎的固定结构,其特征在于:所述工具盒是由EPP制备形成的工具盒。
7.根据权利要求1所述的备用轮胎的固定结构,其特征在于:所述备用轮胎的固定结构还包括备胎扎带,在备胎扎带的端部设置有固定钩,在所述备胎池上还形成有备胎扎带固定孔,所述备胎扎带跨过所述备用轮胎的上方,并通过所述固定钩及所述备胎扎带固定孔固定于所述备胎池上,将所述备用轮胎压设于所述工具盒上。
8.根据权利要求7所述的备用轮胎的固定结构,其特征在于:所述备胎扎带的一端设置有T型固定钩,所述备胎扎带的另一端设置有J型固定钩。
9.一种工具盒,其特征在于:所述工具盒上设有贯通上下表面的容置孔,且所述工具盒上设有与备用轮胎侧面形状相适应的备胎凹槽。
10.一种车辆,其特征在于:所述车辆包括权利要求1至8中任意一项所述的备用轮胎的固定结构。
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