[实用新型]无人机综合保障车有效
申请号: | 201920990130.2 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210554406U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 杨邑 | 申请(专利权)人: | 丰鸟航空科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 朱肖凤 |
地址: | 610000 四川省成都市自由贸易*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 综合 保障 | ||
1.一种无人机综合保障车,其特征在于,包括前驾驶厢和后车厢,所述后车厢包括底板、与所述底板相对的顶板、以及连接所述底板和所述顶板的两相对设置的第一侧板和第二侧板;
所述后车厢的后端开设有可打开的后门,在所述第一侧板上设有可打开的侧门;
所述后车厢内固定安装有工作台和用于存放物体的柜体组件,所述柜体组件和所述工作台呈贴靠所述第二侧板和邻近所述前驾驶厢排布,且所述柜体组件和所述工作台均与所述底板固定连接;所述柜体组件和所述第一侧板之间形成用于存放器械设备的存放区。
2.如权利要求1所述的无人机综合保障车,其特征在于,在所述第一侧板上,所述侧门靠近所述前驾驶厢设置;
所述柜体组件包括电源柜、工具设备柜以及耗材柜,所述电源柜、所述工具设备柜、所述工作台以及所述耗材柜呈L型依次排布;
所述电源柜邻近所述后门设置,所述工作台设于所述第二侧板邻近所述前驾驶厢的转角处,所述工作台邻近所述侧门的一端设有所述耗材柜,另一端设有所述工具设备柜,且所述工具设备柜位于所述电源柜和所述工作台之间。
3.如权利要求2所述的无人机综合保障车,其特征在于,在垂直于所述第二侧板的第一方向上,所述电源柜和所述工具设备柜的宽度小于所述底板的宽度的一半;在垂直于所述第一方向的第二方向上,所述耗材柜的宽度小于所述侧门的宽度的三分之二。
4.如权利要求2所述的无人机综合保障车,其特征在于,所述无人机综合保障车还包括设于所述底板下方的底盘;
所述底板上设有多个安装孔,所述柜体组件和所述工作台均通过螺栓穿设所述安装孔而与所述底盘固定连接。
5.如权利要求2所述的无人机综合保障车,其特征在于,所述工具设备柜和/或所述耗材柜包括多层抽屉,每一抽屉的前面板上均设有隐藏式把手、安全锁以及标签格,且位于最下层的抽屉的尺寸大于上层的抽屉的尺寸。
6.如权利要求1所述的无人机综合保障车,其特征在于,所述工作台的台面距离所述底板的高度范围为650mm至800mm,所述工作台的台面下方空置。
7.如权利要求2所述的无人机综合保障车,其特征在于,所述电源柜中集成安置有地面电源组件,所述地面电源组件包括锂电池组、第一核心处理模块、模数转换器、电压采集模块、电流采集模块、温度采集模块、均衡模块以及充电模块;
所述锂电池组分别与所述充电模块、所述电压采集模块、所述电流采集模块、所述温度采集模块电连接,所述电压采集模块、所述电流采集模块,以及所述温度采集模块通过所述模数转换器与所述第一核心处理模块电连接,所述第一核心处理模块通过所述均衡模块与所述锂电池组电连接。
8.如权利要求7所述的无人机综合保障车,其特征在于,所述电源柜中还集成安置有逆变电源组件,所述逆变电源组件包括第二核心处理模块、IGBT全桥变换器、IGBT驱动器、电压电流检测模块和温度检测模块,所述电压电流检测模块、温度检测模块均与所述第二核心处理模块电连接,所述第二核心处理模块通过所述IGBT驱动器与所述IGBT全桥变换器电连接。
9.如权利要求7所述的无人机综合保障车,其特征在于,所述电源柜包括第一柜体以及用于安装所述锂电池组的电池安装板,设有所述第一核心处理模块的PCB板,所述电池安装板与所述第一柜体的内壁面之间设有第一减振件,所述PCB板与所述第一柜体的内壁面之间设有第二减振件,所述均衡模块和所述充电模块与所述第一柜体的内壁面之间均设有第三减振件。
10.如权利要求9所述的无人机综合保障车,其特征在于,所述第一减振件为阻尼弹簧减振器,所述第二减振件为第二橡胶减振块,所述第三减振件为第三橡胶减振块,且所述第三橡胶减振块的体积大于所述第二橡胶减振块。
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