[实用新型]一种汽车门把手

权利要求书

1.一种汽车门把手，包括把手主体和把手底座，所述的把手底座固定在汽车车体中，所述的把手主体隐藏于所述的把手底座内，且所述的把手主体与所述的把手底座转动连接，其特征在于：还包括一转动臂，所述的转动臂设置在所述把手底座的内侧，所述转动臂的一端与所述的把手底座转动连接，所述转动臂的另一端连接有用于解锁车门的拉线；

所述的把手底座上开设有通孔，所述把手主体的内侧上凸设有推动部，所述的转动臂上开设有限位凹槽，所述的推动部穿过所述的通孔并插入至所述的限位凹槽中，从而所述的把手主体能够与所述的转动臂抵接并带动转动臂转动。

2.根据权利要求1所述的汽车门把手，其特征在于：还包括第一复位扭簧，该第一复位扭簧设置在所述转动臂与所述把手底座的转动连接处。

3.根据权利要求2所述的汽车门把手，其特征在于：所述的把手底座的内侧设有转动柱，所述转动臂的一端设有转动罩，所述的转动罩上开设有转孔，所述的转动柱穿设在所述的转孔中；

所述的转动柱上开设有销孔，所述的销孔内设有转臂轴销，所述的转臂轴销上设有限位面，所述的限位面伸出至转动罩外并与所述的转动罩形成限位配合；

所述的第一复位扭簧设置在所述的转动罩中。

4.根据权利要求3所述的汽车门把手，其特征在于：所述的转动罩上设有开口，所述第一复位扭簧的支脚伸出至开口外并与所述的把手底座抵接。

5.根据权利要求1所述的汽车门把手，其特征在于：还包括第二复位扭簧，所述的第二复位扭簧固定在所述的把手底座上，所述第二复位扭簧的其中一个支脚与所述的把手底座抵接，所述第二复位扭簧的另一个支脚与所述的推动部固定连接。

6.根据权利要求1所述的汽车门把手，其特征在于：所述的把手底座上开设有把手槽，所述的把手主体位于所述的把手槽中，且所述把手主体的外端面与所述把手底座的外端面平齐。

7.根据权利要求6所述的汽车门把手，其特征在于：所述的推动部将所述的把手主体分为按压部和手持部，当所述的把手主体隐藏于把手槽中时，所述按压部的内端与所述把手槽的内底之间存在按压间隙。