[实用新型]一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置有效

专利信息
申请号: 201920996293.1 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN210087426U 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 曾明杰;罗小龙 申请(专利权)人: 广汽三菱汽车有限公司
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00;F01L1/34;F01L1/18
代理公司: 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 代理人: 邹剑峰
地址: 410100 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 气门 打开 时间 同时 可变 装置
【权利要求书】:

1.一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置,包括驱动凸轮(10)、摆臂(20)和气门组件(30),所述摆臂(30)一端铰接,另外一端作用到气门组件(30),所述驱动凸轮(10)转动装配在一固定位置并作用于摆臂(20)的两端中间位置,向摆臂(20)施加压力,通过摆臂(20)的杠杆作用控制气门开启,其特征在于:

所述摆臂(20)铰接在滑块(40)上,所述滑块(40)导向设置,并与一推动机构(50)连接,所述推动机构(50)驱动滑块(40)和摆臂(20)一同滑动,以使摆臂(20)的铰接支点、摆臂(20)与驱动凸轮(10)的作用位置以及摆臂(20)与气门组件(30)的作用位置发生连续变化。

2.根据权利要求1所述的一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置,所述滑块(40)导向装配于固定的滑槽(80)内。

3.根据权利要求2所述的一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置,所述摆臂(20)端部通过转轴(60)与滑块(40)铰装,所述滑块(40)和摆臂(20)的铰装位置设置有将摆臂(20)始终作用于气门组件(30)上的第一弹簧(70)。

4.根据权利要求3所述的一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置,同步动作的气门组件(30)对应的摆臂(20)通过同一转轴(60)装配在同一滑块(40)上。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置,所述推动机构(50)为凸轮机构,包括驱动滑块(40)在滑槽(80)内移动的控制凸轮(51)以及使滑块(40)始终接触控制凸轮(51)的第二弹簧(53)。

6.根据权利要求5所述的一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置,所述第二弹簧(53)一端连接在滑块(40)上,另一端通过固定轴(52)与滑槽(80)连接,控制凸轮(51)推动滑块(40)使第二弹簧(53)发生弹性变形,第二弹簧(53)产生的弹性作用力控制滑块(40)与控制凸轮(51)压紧接触。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置,所述推动机构(50)采用丝杆机构、齿轮齿条机构、曲柄滑块机构、电动推杆或者液压推杆。

8.根据权利要求1所述的一种气门升程和气门打开时间同时可变的气门升程装置,所述摆臂(20)与驱动凸轮(10)的作用侧面相对摆臂(20)的滑动方向倾斜设置。

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