[实用新型]一种汽车缓冲块结构有效
| 申请号： | 201920996459.X | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN210083138U | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | 李洪芹;张振华;刘海珊;吴健珍 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 刘燕武 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 缓冲 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车缓冲块结构，其特征在于，包括可拆卸安装在汽车前防撞梁上的缓冲支架、以及与平行设置在所述缓冲支架前端表面的若干呈弓形的缓冲弹性杆。
2.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲块结构，其特征在于，所述缓冲支架与缓冲弹性杆注塑成型呈一体。
3.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲块结构，其特征在于，所述缓冲弹性杆包括沿缓冲支架横向依次布置的第一缓冲杆与第二缓冲杆，其中，第二缓冲杆在缓冲支架上的垂向高度低于所述第一缓冲杆。
4.根据权利要求3所述的一种汽车缓冲块结构，其特征在于，第一缓冲杆与第二缓冲杆的高度差与形变能力满足：第二缓冲杆在未受力时的高度高于第一缓冲杆在受沿缓冲支架垂向力压缩变形值最大时的高度。
5.根据权利要求3所述的一种汽车缓冲块结构，其特征在于，位于缓冲支架两侧最外端的缓冲弹性杆为第一缓冲杆。
6.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲块结构，其特征在于，所述缓冲支架的后端表面上设有若干与所述汽车前防撞梁卡接的卡接块。
7.根据权利要求1或5所述的一种汽车缓冲块结构，其特征在于，在缓冲支架上还设有可与所述汽车前防撞梁通过螺钉结构固定的螺钉柱。
8.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲块结构，其特征在于，所述缓冲支架呈带网格的方框状结构。
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