[实用新型]一种单线铁路隧道全断面开挖台架

权利要求书

1.一种单线铁路隧道全断面开挖台架，其特征在于：包括底梁、立柱、侧部工作平台、中部翻转工作平台、侧部伸缩套管、配电箱、下门梁、上门梁、上部工作平台、中部工作平台、前部伸缩套管、逃生杆；

底梁数量为两个，相互平行布置，在两个底梁上沿底梁的长向等间距的设置有多个由立柱、上门梁、下门梁组成的门架，各门架间通过纵向短梁连接，进而形成了台架的主体结构部分；

在立柱的外侧部安装所述侧部工作平台，所述侧部工作平台包括三层，从下至上分别为第一层侧部工作平台、第二层侧部工作平台、第三层侧部工作平台；进一步的，在每层侧部工作平台上均安装有侧部伸缩套管，当掌子面超欠挖时，能够调节侧部伸缩套管的长度伸到岩面；

在上门梁上安装所述上部工作平台，在下门梁上安装所述中部工作平台；所述下门梁和每层侧部工作平台上安装有前部伸缩套管，前部伸缩套管用于隧道掌子面开挖时，以前部伸缩套管为基础搭设临时作业平台，防止由于掌子面凹凸不平造成作业空间不足；

在所述立柱内侧安装中部翻转工作平台，工人在掌子面打孔、装药时，中部翻转工作平台翻转下来，爆破出渣时，需要将中部翻转工作平台翻转上去，使出渣车从门架内顺利通过。

2.根据权利要求1所述的单线铁路隧道全断面开挖台架，其特征在于：底梁设计为船型结构，减小移动台架时底梁与地面之间的摩擦阻力。

3.根据权利要求1所述的单线铁路隧道全断面开挖台架，其特征在于：各层侧部工作平台的上下间距为1.8-2.0m。

4.根据权利要求1所述的单线铁路隧道全断面开挖台架，其特征在于：各层侧部工作平台的上下间距为1.9m。

5.根据权利要求1所述的单线铁路隧道全断面开挖台架，其特征在于：在所述上部工作平台和侧部工作平台上均安装有防护栏。

6.根据权利要求1所述的单线铁路隧道全断面开挖台架，其特征在于：所述中部翻转工作平台的结构为：中部翻转工作平台的内端通过销轴铰接在立柱上，中部翻转工作平台的外端与手拉葫芦连接，通过手拉葫芦控制中部翻转工作平台的翻转。

7.根据权利要求1所述的单线铁路隧道全断面开挖台架，其特征在于：所述上部工作平台与地面之间安装所述逃生杆。

8.根据权利要求7所述的单线铁路隧道全断面开挖台架，其特征在于：逃生杆与地面夹角为60-90度。

9.根据权利要求1所述的单线铁路隧道全断面开挖台架，其特征在于：开挖台架安装有爬梯，爬梯包括设置在第一层侧部工作平台下方的用于连接地面与第一层侧部工作平台的第一爬梯、设置在第一层侧部工作平台和第二层侧部工作平台之间的第二爬梯、设置在第二层侧部工作平台和中部工作平台之间的第三层爬梯以及设置在中部工作平台和上部工作平台之间的第四爬梯。