[实用新型]一种汽车自燃预警灭火系统有效
申请号: | 201920998014.5 | 申请日: | 2019-06-29 |
公开(公告)号: | CN210728467U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 郝魁;吕达;李海岗;李静;李鹏飞;邢海立 | 申请(专利权)人: | 包头职业技术学院 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/00;G08B17/06;G08B17/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 014000 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自燃 预警 灭火 系统 | ||
1.一种汽车自燃预警灭火系统,包括控制模块、感应模块、供电模块、灭火模块、报警模块,所述控制模块分别与感应模块、供电模块、灭火模块、报警模块电性连接;所述控制模块用于接收外来讯号及发射讯号,所述感应模块用于侦测异常状况,并且发射信号给控制模块,所述供电模块为本系统提供电源,所述报警模块用于感应模块侦测到异常后发出警报,所述灭火模块可移动式的对引擎舱内的发动机进行灭火,所述控制模块可控制灭火模块的开启、关闭,其特征在于:所述灭火模块包括高压罐、电磁阀、波纹管、固定支架、移动式灭火装置;
所述高压罐设于副驾座下方,通过连接管与设于引擎舱内的电磁阀的一端连接,所述电磁阀的另一端连接通过固定支架固定于引擎盖上的波纹管,波纹管的另一端与移动式灭火装置连接;所述移动式灭火装置包括设于引擎盖上的三相电机与三个向对应的定滑轮,所述三相电机的电机轴上焊接有槽轮,引擎盖左侧两个定滑轮间装有第一链条,引擎盖右侧槽轮与定滑轮间装有第二链条,灭火剂输送管通过固定块固定于第一链条与第二链条之间,所述灭火剂输送管上均匀设有灭火剂喷头,灭火剂输送管与波纹管连接;第一链条与第二链条两侧设有用于保护第一链条、第二链条的保护壳,第二链条的保护壳上设有第一接近开关SQA、第二接近开关SQB,所述第一接近开关SQA用于控制三相电机正转,所述第二接近开关SQB用于控制三相电机反转,所述第二链条的固定块上设有用于感应第一接近开关SQA、第二接近开关SQB的感应体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自燃预警灭火系统,其特征在于:所述感应模块包括烟雾传感器及温度传感器设于引擎舱内部,所述烟雾传感器通过AD采集电路,将烟雾传感器的模拟信号转换成数字信号发送给控制模块。
3.根据权利要求2所述的一种汽车自燃预警灭火系统,其特征在于:所述报警模块为声光报警器,设于车厢顶部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车自燃预警灭火系统,其特征在于:所述控制模块与车载显示器电性连接,用于显示引擎舱内的温度值与烟雾值。
5.根据权利要求4所述的一种汽车自燃预警灭火系统,其特征在于:所述车载显示器侧面设有手动触发按钮,所述手动触发按钮与控制模块电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车自燃预警灭火系统,其特征在于:所述供电模块为车载电源,同时引擎舱内还设有备用电源,所述备用电源与中央控制器电性连接。
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