[实用新型]一种汽车自燃预警灭火系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车自燃预警灭火系统，包括控制模块、感应模块、供电模块、灭火模块、报警模块，所述控制模块分别与感应模块、供电模块、灭火模块、报警模块电性连接，所述灭火模块可移动式的对引擎舱内的发动机进行灭火，本装置可以准确对准着火源，对整个发动机进行喷射灭火。

技术领域

本实用新型涉及消防器械技术领域，具体涉及一种汽车自燃预警灭火系统。

背景技术

随着经济发展和局民的收入不断地增加，汽车已经成为家家户户的必备产品，但是一些严重问题也随之发生，其中最大的危害就是汽车自燃的事件，汽车自燃的发生具有一定突然性，并且从起烟道燃烧，速度非常的快，火势蔓延非常的快，也就几分钟不到，火势就可以把汽车全部烧毁，造成巨大危害，一般汽车发动机着火的处理方法是：紧急靠边停车，放松引擎盖锁止装置，通过进气格栅用干粉灭火器进行灭火，待外部救援到达，打开引擎盖进行补救，乘用车发动机着火比较迅速，目前因人员处理不当等原因，一旦着火，很难及时扑救，难以将损失或危险降到最低。

例如申请号为“201821549004.5”的专利，包括包括车载显示器和固定在引擎盖上的干粉灭火装置，所述车载显示器与中央控制器电性连接，所述干粉灭火装置包括干粉喷射头，所述干粉喷射头通过干粉喷射导管与干粉快速喷射装置出口连接；本装置虽然结构简单,能够及时识别火情，对发动机进行灭火，但干粉喷射头为固定式结构，无法对火源及整个发动机进行喷射，无法全方位覆盖。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车自燃预警灭火系统，本装置的灭火模块为可移动式结构，可以准确对准着火源，对整个发动机进行喷射灭火。

本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车自燃预警灭火系统,包括控制模块、感应模块、供电模块、灭火模块、报警模块，所述控制模块分别与感应模块、供电模块、灭火模块、报警模块电性连接；所述控制模块用于接收外来讯号及发射讯号，所述感应模块用于侦测异常状况，并且发射信号给控制模块，所述供电模块为本系统提供电源，所述报警模块用于感应模块侦测到异常后发出警报，所述灭火模块可移动式的对引擎舱内的发动机进行灭火，所述控制模块可控制灭火模块的开启、关闭，所述灭火模块包括高压罐、电磁阀、波纹管、固定支架、移动式灭火装置；

所述高压罐设于副驾座下方，通过连接管与设于引擎舱内的电磁阀的一端连接，所述电磁阀的另一端连接通过固定支架固定于引擎盖上的波纹管，波纹管的另一端与移动式灭火装置连接；所述移动式灭火装置包括设于引擎盖上的三相电机与三个向对应的定滑轮，所述三相电机的电机轴上焊接有槽轮，引擎盖左侧两个定滑轮间装有第一链条，引擎盖右侧槽轮与定滑轮间装有第二链条，灭火剂输送管通过固定块固定于第一链条与第二链条之间，所述灭火剂输送管上均匀设有灭火剂喷头，灭火剂输送管与波纹管连接；第一链条与第二链条两侧设有用于保护第一链条、第二链条的保护壳，第二链条的保护壳上设有第一接近开关SQA、第二接近开关SQB，所述第一接近开关SQA用于控制三相电机正转，所述第二接近开关SQB用于控制三相电机反转，所述第二链条的固定块上设有用于感应第一接近开关SQA、第二接近开关SQB的感应体。

优选的，所述感应模块包括烟雾传感器及温度传感器设于引擎舱内部，所述烟雾传感器通过AD采集电路，将烟雾传感器的模拟信号转换成数字信号发送给控制模块。

优选的，所述报警模块为声光报警器，设于车厢顶部。

优选的，所述控制模块与车载显示器电性连接，用于显示引擎舱内的温度值与烟雾值。

优选的，所述车载显示器侧面设有手动触发按钮，所述手动触发按钮与控制模块电性连接。

优选的，所述电源模块为车载电源，同时引擎舱内还设有备用电源，所述备用电源与中央控制器电性连接。