[实用新型]一种齿轮组件及发动机有效

专利信息
申请号: 201920998038.0 申请日: 2019-06-29
公开(公告)号: CN210661273U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 王志秀;王元飞;李扬;于健 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H57/12
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮 组件 发动机
【权利要求书】:

1.一种齿轮组件,其特征在于,包括:

第一齿轮(1);

第二齿轮(2),其齿数和模数均与所述第一齿轮(1)相同,所述第一齿轮(1)和所述第二齿轮(2)同轴连接;

限位机构,其包括弹性件,所述弹性件包括第一弹性臂(31)、第二弹性臂(32)和弹性臂固定部(33),所述弹性臂固定部(33)一端设置有所述第一弹性臂(31),另一端设置有所述第二弹性臂(32),所述第一弹性臂(31)设置于第一齿轮(1)上,所述第二弹性臂(32)设置于所述第二齿轮(2)上,以使所述第一齿轮(1)的轮齿和第二齿轮(2)的轮齿错开预设角度设置;

与同一齿轮啮合时,所述第一齿轮(1)和第二齿轮(2)错开角度小于等于预设角度。

2.根据权利要求1所述的齿轮组件,其特征在于,所述弹性臂固定部(33)为弹性体或螺旋体。

3.根据权利要求1所述的齿轮组件,其特征在于,所述第一齿轮(1)靠近所述第二齿轮(2)的一侧设置有第一限位槽(11),所述第二齿轮(2)靠近所述第一齿轮(1)的一侧设置有第二限位槽(21),所述第一弹性臂(31)伸入所述第一限位槽(11)内并与所述第一限位槽(11)槽壁抵接,所述第二弹性臂(32)伸入所述第二限位槽(21)内并与所述第二限位槽(21)槽壁抵接,所述弹性臂固定部(33)设置于所述第一限位槽(11)和所述第二限位槽(21)形成的腔室内。

4.根据权利要求3所述的齿轮组件,其特征在于,所述限位机构还包括限位销(4),所述第一限位槽(11)和所述第二限位槽(21)的槽底上均设置有限位销孔(5),所述限位销(4)伸入所述限位销孔(5)内贯穿所述弹性臂固定部(33)、所述第一齿轮(1)和第二齿轮(2)。

5.根据权利要求4所述的齿轮组件,其特征在于,多个所述第一限位槽(11)设置于所述第一齿轮(1)上,多个所述第二限位槽(21)设置于所述第二齿轮(2)上,所述第一限位槽(11)和所述第二限位槽(21)一一对应。

6.根据权利要求5所述的齿轮组件,其特征在于,多个所述第一限位槽(11)周向均布于所述第一齿轮(1)的齿盘上,多个所述第二限位槽(21)周向均布于所述第二齿轮(2)的齿盘上。

7.根据权利要求3-6任一项所述的齿轮组件,其特征在于,所述第一齿轮(1)上设置有第一定位孔(12),所述第二齿轮(2)上设置有第二定位孔(22),所述第一定位孔(12)和所述第二定位孔(22)用以对所述第一齿轮(1)和所述第二齿轮(2)安装。

8.根据权利要求3-6任一项所述的齿轮组件,其特征在于,自然状态下,所述第一弹性臂(31)和第二弹性臂(32)之间的夹角等于第一限位槽(11)长度延伸方向和第二限位槽(21)长度延伸方向之间的夹角。

9.根据权利要求1所述的齿轮组件,其特征在于,所述第一齿轮(1)的齿盘上环绕轴孔设置有凸台(13),所述第二齿轮(2)的齿盘卡装在所述凸台(13)上。

10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的齿轮组件。

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