[实用新型]一种垃圾运输车

说明书

本实用新型涉及垃圾运输工具领域，针对现有技术会出现某类型的垃圾无法一次性装完，而某类型的垃圾装载空间剩余空间较多的问题，提供了一种垃圾运输车，包括车体与车箱，车箱内设有两块隔板，两块隔板将车箱隔为三个装载空间，隔板可在车箱内水平滑动；两块隔板朝向车身两侧的侧壁上均固设有压力传感器；两侧装载空间的底面上均固设有电动推杆，电动推杆的推杆前端分别与两块隔板固结；车箱的顶部固设有控制器，压力传感器均与控制器的输入引脚电连接，电动推杆均与控制器的输出引脚电连接，当控制器接收压力传感器反馈的信号时，控制该压力传感器对应侧的电动推杆伸展。本实用新型，可提高垃圾运输车的利用率。

技术领域

本实用新型涉及垃圾运输工具领域，尤其涉及一种垃圾运输车。

背景技术

城市垃圾收集和运输是关乎人们生活环境保持清洁卫生的大事，也是必不可少的事，现有的垃圾集中和运输方法都是人们将垃圾集中到垃圾箱内，然后垃圾运输车利用人力将垃圾箱挂到垃圾运输车上，垃圾运输车将垃圾箱内的垃圾袋取出然后送走，然后再通过人力将垃圾箱恢复原位。

随着环保的进一步深化，对垃圾分类处理越来越得到普及，现在的垃圾主要分为四类，可回收垃圾、厨卫垃圾、其他垃圾以及有害垃圾。其中，有害垃圾的数量很少并且需要单独运输处理，往往会用专门的垃圾运输车进行运送。

为了同时对另外三类垃圾进行运输装载，出现了垃圾分类车，包括车体和车箱，车箱内固设有两块隔板，两块隔板将车箱分隔为三个装载空间，三个装载空间分别用来装载可回收垃圾、厨卫垃圾和其他垃圾。这样，垃圾车在运输垃圾时，可将厨卫垃圾、可回收垃圾和其他垃圾分别放入不同的装载空间内，一起进行运输。

三种垃圾中，厨卫垃圾占比最高，可回收垃圾次之，其他垃圾最少。为更好的利用空间，垃圾分类车会将车箱的三个装载空间设计为不同大小。

但三种垃圾每天产生的比例并非固定，垃圾运输车在实际的运输过程中，有时会出现某类型的垃圾较多，无法一次性装完，而某类型的垃圾较少，装载该垃圾的装载空间剩余空间较多，利用率较低的情况。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供了一种垃圾运输车。

本实用新型提供的基础方案为：

一种垃圾运输车，包括车体与车箱，车箱内设有两块隔板，两块隔板将车箱隔为三个装载空间，隔板与车箱的内壁滑动连接，隔板可在车箱内水平滑动。

基础方案工作原理及有益效果：

两块隔板均与车箱的内壁滑动连接，且可在车箱内部滑动，这样，在运输垃圾时，当出现某类垃圾较多时，可通过滑动对应的隔板，使装放该垃圾的空间变大。可以更加合理的对垃圾车的空间进行使用，避免出现某个装载空间只装了少量的垃圾，而某个装载空间的垃圾已经装不下，垃圾车需要再跑一趟的情况出现。

进一步，两块隔板均沿车身的长度方向设置在车箱内，两块隔板朝向车身两侧的侧壁上均固设有压力传感器；压力传感器位于隔板顶部下方10—40厘米处；两侧装载空间的底面上均固设有电动推杆，电动推杆的推杆前端分别与两块隔板固结；车箱的顶部固设有控制器，压力传感器均与控制器的输入引脚电连接，电动推杆均与控制器的输出引脚电连接，当控制器接收压力传感器反馈的信号时，控制该压力传感器对应侧的电动推杆伸展。

当压力传感器给控制器反馈信号时，说明该装载空间已经快装满，此时，控制器控制该压力传感器对应侧的电动推杆伸展，这样，该装载空间的容量得到增大，可继续装载剩余的垃圾。初始时，只需将中间的装载空间弄大一些，即可满足各种情况的使用。

进一步，三个装载空间中，中间的装载空间为其他垃圾的装载空间。

由于其他垃圾在三种垃圾中的占比最少，另两种垃圾装不下的情况出现加多，这样的方式，另两种垃圾装不下时，可合理扩大装载空间。