[实用新型]一种用于道路检测的铁轨维护装置

权利要求书

1.一种用于道路检测的铁轨维护装置，其特征在于：它包括车体上壳体内装有的柴油动力模块、伸缩板A、伸缩板B、收拢机构，其中收拢机构与壳体的侧面前端铰接并绕其铰接点水平摆动；内板板端具有斜面的伸缩板A与伸缩板B水平分布于壳体侧面前端，伸缩板B位于伸缩板A前方；伸缩板A的内板和伸缩板B的内板与下方的收拢机构配合，安装在伸缩杆B内板板端上端面的解锁销与收拢机构配合；伸缩板A和伸缩板B内部均具有连接其内板和外板的压缩弹簧；

上述收拢机构包括摆板、定位销、导向轮、触发条A、弹簧A、触发条B、L板C、弹簧B、旋转轮、摩擦环A、摩擦环B、齿轮A、旋转环、轴套、轴A、轴B、齿轮B、卡板、伸缩板C、伸缩板D、直线往复驱动模组、涡卷弹簧、缠线轮、细钢丝、铲动机构、齿板、弹簧C，其中摆板一端与壳体的侧面前端铰接，摆板下端面安装有同中心轴线的轴A和轴B，轴B上安装有对其复位的涡卷弹簧；轴A与轴B平行于摆板长度方向，且轴A与轴B的相对端之间具有间隔，轴A靠近摆板的铰接点；轴A与柴油动力模块的输出轴传动配合；轴A和轴B的相对端上分别安装有旋转轮和轴套；轴套轴向滑动于轴B上；轴套上安装有齿轮A；安装在齿轮A侧面上的摩擦环B与安装在旋转轮侧面上的摩擦环A摩擦配合；旋转于轴套上的旋转环与轴套轴向固定；轴B上安装有齿轮B和缠线轮，齿轮B位于轴套与缠线轮之间，缠线轮位于摆板下端面中部；缠线轮通过缠绕于其上的细钢丝与摆板下端面中部的铲动机构配合，齿轮B和齿轮A同时与沿垂直于轴B方向滑动于摆板下方的齿板配合；齿板上安装有对其复位的弹簧C；摆板下端面安装有直线往复驱动模组，直线往复驱动模组中的滑块通过伸缩方向平行于轴B的伸缩板D带动旋转环和滑动于摆板下端面的伸缩板C沿轴B轴向运动；伸缩板C的内板的板端具有斜面且与齿轮B侧面边沿处的卡板配合；伸缩板C和伸缩板D内部均具有连接其内板和外板的压缩弹簧；

摆板末端下端面安装有与铁轨配合的导向轮，竖直安装于摆板上端面的定位销与伸缩板A的内板和伸缩板B的内板配合；位于导向轮上方的触发条A沿垂直于导向轮所在轴的方向滑动于摆板上的滑动槽中，触发条A一端具有斜面，另一端与列车车头配合；一端具有斜面的触发条B沿垂直于触发条A的方向滑动于摆板侧面；触发条B的斜面端斜面与触发条A的斜面端斜面接触配合；触发条A上安装有对其复位的弹簧A，触发条B上安装有对其复位的弹簧B；L板C安装在触发条B上端面；L板C的水平段末端具有内凹弧面，L板C板端的内凹弧面与解锁销柱面配合；

上述铲动机构包括斜板A、斜板B、板簧B、摆条，其中相互铰接的斜板A和斜板B用于回拢铁轨两侧滑落的碎石，斜板A安装在摆板下板面；斜板B上对称安装有两个对其复位的板簧B；斜板B上与斜板A的铰接端安装有垂直于铰接轴的摆条；摆条上端与缠绕在缠线轮上的细钢丝一端连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路检测的铁轨维护装置，其特征在于：上述车体包括底板、万向轮、驱动轮、车辕，其中底板的底部安装有万向轮和两个对称分布的同轴驱动轮；底板上安装万向轮的一端两侧对称安装有两个车辕；壳体安装在底板上，柴油动力模块的输出轴与安装在底板上的支撑块轴承配合；驱动轮所在轴的轴端安装有带轮A，柴油动力模块的输出轴上安装有带轮B；带轮A通过同步带与带轮B传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于道路检测的铁轨维护装置，其特征在于：上述柴油动力模块的输出轴上安装有锥齿轮A；支撑块侧面上安装有固定座A，固定座A的下端面安装有锥齿轮B；锥齿轮B与锥齿轮A啮合，且锥齿轮B位于锥齿轮A的上方；轴A上安装有与锥齿轮B配合的锥齿轮C。

4.根据权利要求1所述的一种用于道路检测的铁轨维护装置，其特征在于：上述伸缩板A的外板内壁对称地开有两个导槽A，伸缩板A的内板侧面对称地安装有两个导块A；两个导块A分别滑动于两个导槽A中；伸缩板B的外板内壁对称地开有两个导槽B，伸缩板B的内板侧面对称地安装有两个导块B；两个导块B分别滑动于两个导槽B中；伸缩板C的外板内壁对称地开有两个导槽C，伸缩板C的内板侧面对称地安装有两个导块C；两个导块C分别滑动于两个导槽C中；伸缩板D的外板内壁对称地开有两个导槽D，伸缩板D的内板侧面对称地安装有两个导块D；两个导块D分别滑动于两个导槽D中。