[实用新型]一种气包式减震器拧紧装置有效
申请号: | 201921001623.5 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210147422U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 谢小贤;谢逸斌 | 申请(专利权)人: | 无锡大通减震技术有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 俞文斌 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气包式 减震器 拧紧 装置 | ||
1.一种气包式减震器拧紧装置,所述气包式减震器包括减震器本体(9)和通过加强筋(92)连接所述减震器本体(9)的储气包固定端(93),所述储气包固定端(93)上设有储气包(91);其特征在于:包括机架(1)和设置在所述机架(1)上的拧紧装置(2)和夹紧装置(3);所述拧紧装置(2)包括上伸缩驱动装置(20)和设置在所述伸缩驱动装置(20)下端的旋紧驱动装置(21),所述上伸缩驱动装置(20)可带动旋紧驱动装置(21)升降;所述旋紧驱动装置(21)下端设有可配合所述加强筋(92)的减震器旋紧端(22);
所述夹紧装置(3)包括储气包固定管(6)和下伸缩驱动装置(30);所述储气包固定管(6)内设有储气包夹头(8);所述储气包夹头(8)包括膨胀槽(81)和连接所述下伸缩驱动装置(30)的连杆连接端(84);所述下伸缩驱动装置(30)的连杆穿过所述储气包固定管(6),连接所述连杆连接端(84),可带动所述储气包夹头(8)升降;所述膨胀槽(81)沿所述储气包夹头(8)圆周方向均匀设置。
2.根据权利要求1所述的一种气包式减震器拧紧装置,其特征在于:还包括固定管支撑座(4);所述固定管支撑座(4)包括固定支撑段(41)、连接所述机架(1)的底座(42)和设置在所述固定支撑段(41)的延伸段(43)。
3.根据权利要求2所述的一种气包式减震器拧紧装置,其特征在于:所述固定支撑段(41)上设有旋紧防滑槽(44)。
4.根据权利要求1所述的一种气包式减震器拧紧装置,其特征在于:所述储气包夹头(8)内壁设有防滑波纹;所述膨胀槽(81)末端还设有防裂孔(82)。
5.根据权利要求1所述的一种气包式减震器拧紧装置,其特征在于:所述伸缩驱动装置(20)两侧还设有导向杆(201)。
6.根据权利要求1所述的一种气包式减震器拧紧装置,其特征在于:所述上伸缩驱动装置(20)、下伸缩驱动装置(30)为气缸;所述旋紧驱动装置(21)为电动机。
7.根据权利要求1所述的一种气包式减震器拧紧装置,其特征在于:所述膨胀槽(81)有3条。
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