[实用新型]双轨式汽车加油口盖结构

说明书

本实用新型涉及加油口盖领域，公开了一种双轨式汽车加油口盖结构，包括、一种双轨式汽车加油口盖结构，所述双轨式汽车加油口盖结构包括加油口盖、锁紧机构、复位机构和相互平行的两条滑动轨道；所述加油口盖设置于两条所述滑动轨道之间，并且能够沿着所述滑动轨道的轨迹来回滑动以打开和闭合加油口，所述锁紧机构用于限制所述加油口盖在闭合所述加油口后进一步运动，所述复位机构具有将所述加油口盖拉离所述加油口的趋势。基于上述技术方案中滑动槽的布置方式，当所述加油口盖移动至所述加油口处时，所述加油口盖会向所述加油口施加一个预紧力，使得所述加油口盖紧密的盖合在所述加油口上，从而防止油箱中的汽油从所述加油口处溢出。

技术领域

本实用新型涉及汽车加油口盖结构领域，具体地涉及一种双轨式汽车加油口盖结构。

背景技术

加油口盖是汽车上用于封盖加油口或者充电口的结构。

目前汽车车体上设置的加油口盖多为铰链外开式，即加油口盖板与车体铰接。加油时，向外翻拉盖板露出加油口，加油完毕后推回加油口盖。这种向外翻转的结构，在盖体悬置于车体外时，易发生磕碰而损伤盖板甚至车体，且影响美观。为此，授权公告号为CN201646883U的实用新型专利对此进行了改进，提供了一种隐藏式汽车加油口滑盖，包括可封盖加油口的盖板、一对平行滑轨的底座，盖板上设有一对与该平行滑轨适配的滑槽，该滑槽呈倾斜状态设于盖板底部，盖板和底座以盖板封遮加油口且盖板上表面与车体表面大体相齐的状态安装于车体上，在外力作用下盖板沿滑轨滑动并进入车体内。该实用新型的技术方案解决了盖体悬置于车体外易发生碰撞而损伤盖板或车体的技术问题，而且还使得整车外观更加美观、简洁。

但这种隐藏式汽车加油口滑盖存在一定的技术问题，当汽车发生颠簸或遇强振动时，可能会导致加油口盖与车身外板之间的锁止结构失效，使得加油口盖伸出车身外板之外，从而发生安全隐患。为此，申请公布号为 CN104354772A的实用新型专利申请提供了一种加油口盖结构，以解决上述存在的技术问题。但是，其在解决授权公告号为CN201646883U的实用新型专利存在的技术问题的同时，衍生出了另一技术问题，即加油口盖不能严密的封盖住加油口，在汽车发生颠簸时或遇强振动时，油箱中的油可能会从加油口溢出。

实用新型内容

本实用新型提供一种双轨式汽车加油口盖结构，以解决背景技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种双轨式汽车加油口盖结构，所述双轨式汽车加油口盖结构包括加油口盖、锁紧机构、复位机构和相互平行的两条滑动轨道；

所述加油口盖设置于两条所述滑动轨道之间，并且能够沿着所述滑动轨道的轨迹来回滑动以打开和闭合加油口，所述锁紧机构用于限制所述加油口盖在闭合所述加油口后进一步运动，所述复位机构具有将所述加油口盖拉离所述加油口的趋势；

所述滑动轨道的内侧设置有滑动槽，两条所述滑动轨道上的所述滑动槽相对设置，所述滑动槽包括主滑动槽，第一分支槽和第二分支槽，所述第一分支槽和所述第二分支槽相互平行，所述第一分支槽从所述主滑动槽的末端延伸而出，所述第二分支槽从所述主滑动槽的中段延伸而出，所述第一分支槽和所述第二分支槽与所述主滑动槽之间存在一定的夹角。

进一步地，所述第一分支槽和所述第二分支槽与所述主滑动槽之间夹角均为钝角。

进一步地，所述第一分支槽和所述第二分支槽的端部在与所述主滑动槽平行的方向分别延伸出第一延伸槽和第二延伸槽，所述第一延伸槽和所述第二延伸槽与所述主滑动槽平行。

进一步地，所述加油口位于所述滑动轨道的底部，且位于所述第一分支槽和所述第二分支槽之间。

进一步地，所述加油口的上边缘覆盖有一层厚度为H的柔性密封材料，所述加油口的上边缘与所述第一延伸槽和所述第二延伸槽的底部平齐。