[实用新型]应用于蜗轮蜗杆减速器的单边吊设备

说明书

本应用于蜗轮蜗杆减速器的单边吊设备包括呈竖直固定的固定支撑杆，在固定支撑杆的上端转动连接有悬臂吊杆，在悬臂吊杆靠近固定支撑杆的一端设有卷扬装置，卷扬装置的绳索绕设在悬臂吊杆的悬空端滚轮上并自由垂直向下，在绳索垂直向下端连接有吊钩，在悬臂吊杆悬空端下侧连接有竖直立板，以及连接在竖直立板下端侧部的导向筒，导向筒呈竖直设置，在导向筒下端内部设有与导向筒竖直导向滑动连接的滑动筒，在滑动筒的下端设有两个贯穿滑动筒径向的通孔且通孔和滑动筒的内部连通，在滑动筒的内部设有耐磨筒。

技术领域

本实用新型属于减速器技术领域，尤其涉及一种应用于蜗轮蜗杆减速器的单边吊设备。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机的结构包括箱体，箱体内有输出轴和连接在输出轴上的涡轮，以及与涡轮啮合的蜗杆，输出轴的一端通过轴承固定在箱体内，以及另一端穿设在涡轮端盖内。

箱体，其重量较重且搬运不方便，特别是将箱体向上搬运或者向下搬运，需要耗费较大的体力。而为了解决上述问题，有发明人设计了用于吊起箱体的单边吊装置，这种装置其可以在卷扬机的驱动下将钩在起吊钩上的箱体起吊，实现向上搬运或者向下搬运。

上述的装置其虽然可以对箱体进行起吊，可以降低劳动强度，以及提高了生产安全性，但是，上述的装置有如下缺陷：

起吊装置其将箱体起吊并起吊装置自身进行转动时，此时的箱体其会发生晃动，而晃动则会影响生产的正常进行，设计不合理。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理的应用于蜗轮蜗杆减速器的单边吊设备。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本应用于蜗轮蜗杆减速器的单边吊设备包括呈竖直固定的固定支撑杆，在固定支撑杆的上端转动连接有悬臂吊杆，在悬臂吊杆靠近固定支撑杆的一端设有卷扬装置，卷扬装置的绳索绕设在悬臂吊杆的悬空端滚轮上并自由垂直向下，在绳索垂直向下端连接有吊钩，在固定支撑杆顶部设有用于驱动所述的悬臂吊杆相对固定支撑杆转动的驱动装置，在悬臂吊杆悬空端下侧连接有竖直立板，以及连接在竖直立板下端侧部的导向筒，导向筒呈竖直设置，在导向筒内设有至少两个相对设置的V形导向轮，在导向筒下端内部设有与导向筒竖直导向滑动连接的滑动筒，在滑动筒的下端设有两个贯穿滑动筒径向的通孔且通孔和滑动筒的内部连通，在滑动筒的内部设有耐磨筒，在耐磨筒的外壁设有与所述通孔一一连通的圆弧槽，以及两根一一贯穿通孔并卡于所述圆弧槽内的锁止杆，在每根锁止杆和通孔之间设有用于防止锁止杆沿着通孔轴向窜动的轴向定位结构；

在导向筒下端设有锥形导向部，在吊钩上端连接有内锥形体，锥形导向部的内锥面和内锥形体的外锥面匹配，卷扬装置驱动绳索卷绕从而迫使连接在绳索上的滑动筒向上进入至导向筒内且内锥形体同步插于锥形导向部中，当驱动装置驱动悬臂吊杆相对固定支撑杆转动所述的导向筒、滑动筒、锥形导向部和内锥形体可以防止连接有吊钩的绳索晃动。

在上述的应用于蜗轮蜗杆减速器的单边吊设备中，在滑动筒下端内部设有套在耐磨筒上的收紧套，在收紧套的侧部设有两处侧部孔，侧部孔分别与通孔和圆弧槽连通，锁止杆一一贯穿所述的侧部孔，在滑动筒的内壁中部设有限制面一，在收紧套的上端设有与所述的限制面一匹配的限制面二。

在上述的应用于蜗轮蜗杆减速器的单边吊设备中，所述的限制面一为弧形凹面，所述的限制面二为弧形凸面，所述的弧形凹面和弧形凸面匹配。

在上述的应用于蜗轮蜗杆减速器的单边吊设备中，所述的轴向定位结构包括设置在通孔两端孔口的限制孔，以及穿设在限制孔中且螺纹段伸入至锁止杆相应端部内的螺钉，螺钉和锁止杆螺纹连接。

在上述的应用于蜗轮蜗杆减速器的单边吊设备中，所述的滑动筒两端分别设有圆弧凸面。