[实用新型]一种多功能立体停车装置有效
申请号: | 201921005300.3 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210768034U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 张建林 | 申请(专利权)人: | 宁波市维航智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英;王莹 |
地址: | 315600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 立体 停车 装置 | ||
1.一种多功能立体停车装置,包括
基架(1),沿上下方向设置有至少两层停车平台(2);
其特征在于:还包括
停车板(3),能放置在各停车平台(2)上,所述停车板(3)的前部设置有连接块(31);
动力架(4),能前后移动的设置在基架(1)旁;
升降器(5),能上下移动的连接在动力架(4)上,并且所述升降器(5)具有能伸缩以与连接块(31)实现连接和脱开的伸缩杆(531)。
2.根据权利要求1所述的多功能立体停车装置,其特征在于:所述动力架(4)上设置有能够驱动升降器(5)上下移动的升降驱动机构(6)。
3.根据权利要求2所述的多功能立体停车装置,其特征在于:所述升降驱动机构(6)包括电机(61)、连接在电机(61)驱动轴上的驱动齿轮(62)、转动连接在升降器(5)上的传动齿轮(63)以及绕设连接在驱动齿轮(62)、传动齿轮(63)外以实现驱动齿轮(62)、传动齿轮(63)的传动件(64)。
4.根据权利要求1所述的多功能立体停车装置,其特征在于:所述伸缩杆(531)的外端头沿周向设置有径向向外凸出连接端头(5311),所述连接块(31)上具有能供连接端头(5311)插入并与连接块(31)相卡接的葫芦孔(311)。
5.根据权利要求1所述的多功能立体停车装置,其特征在于:所述升降器(5)包括一体连接的安装部(51)、连接部(52)以及安装在安装部(51)内的伸缩组件(53),所述连接部(52)能上下滑动连接在动力架(4)的前部,所述伸缩组件(53)为气缸或者液压缸,所述气缸或者液压缸的活塞杆构成所述伸缩杆(531)。
6.根据权利要求5所述的多功能立体停车装置,其特征在于:所述连接块(31)设置在停车板(3)上表面的前部或者下表面的前部;
所述伸缩杆(531)沿左右方向伸缩;所述基架(1)的前部具有能供伸缩杆(531)置于停车平台(2)上方的后移空间。
7.根据权利要求1至5任一权利要求所述的多功能立体停车装置,其特征在于:所述停车平台(2)的后部设置有电连接座(21),所述停车板(3)的后部设置有能够与电连接座(21)对接以实现电连接的连接头(32),并且所述停车板(3)上设置有与连接头(32)电连接的充电头。
8.根据权利要求1至5任一权利要求所述的多功能立体停车装置,其特征在于:所述基架(1)设置有两个,两个基架(1)沿左右方向分布设置,所述动力架(4)夹设在两个基架(1)之间,所述升降器(5)上分别向两个基架(1)方向均延伸设置有伸缩杆(531)。
9.根据权利要求1至5任一权利要求所述的多功能立体停车装置,其特征在于:所述基架(1)沿道路延伸方向设置在道路旁。
10.根据权利要求1至5任一权利要求所述的多功能立体停车装置,其特征在于:在地面上沿前后方向设有下导轨(42),所述动力架(4)的下部限位滑动连接在下导轨(42)上;
所述动力架(4)的上方设置有与下导轨(42)相平行的上导轨(43),所述动力架(4)的上部限位滑动连接在上滑轨上;
所述动力架(4)与上导轨(43)、下导轨(42)之间均设置有滚轮(44)。
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