[实用新型]一种多功能立体停车装置

说明书

本实用新型涉及一种多功能立体停车装置，包括基架，沿上下方向设置有至少两层停车平台；停车板，能放置在各停车平台上，停车板的前部设置有连接块；动力架，能前后移动的设置在基架旁，动力架上具有能供车辆沿左右方向通过的门洞；升降器，能上下移动的连接在动力架上，并且升降器具有能伸缩以与连接块实现连接和脱开的伸缩杆。该多功能立体停车装置结构简单紧凑，同时使用全过程安全程度高，并且对司机的停车技术要求低，放车操作步骤少。同时该停车平台的后部设置有电连接座，停车板的后部设置有能够与电连接座对接以实现电连接的连接头，并且所述停车板上设置有与连接头电连接的充电头。能够为电动汽车提供充电头，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能立体停车装置。

背景技术

随着生活水平的不断提高，车辆的使用量越来越多，则停车难成为一个普遍的社会问题。为了在有限的空间内放置更多的车辆，现有技术中提出各种各样的立体车库结构。

如公开号为CN109797998A(申请号为201910181427.9)的中国发明专利申请《位于道路上方的立体停车库》，其中公开的位于道路上方的立体停车库，包括至少一组立体停车库单元，该立体停车库单元包括停车库底座支架、多层停车库层和升降组件；停车库底座支架位于其架设的道路的两侧面上分别形成停车入口和停车出口；停车入口处设有车辆导正机构。该立体停车库为楼层结构，一楼为隧道结构，并与道路对接，上面为多层停车库层，入隧道口地方设有车辆导正机构，车辆进入时自动导正，车辆可精确的沿着隧道中心通过，立体停车库内部设有升降平台，当无需停车时可由升降平台通过，当需要停车时车辆停在升降平台中间，升降平台左面墙设有控制按钮，司机摇下车窗玻璃即可操作按钮，上升至需要停泊的楼层，到达楼层后车辆向前或向后开到停泊的楼层的停车库里，停车库地面设有车轮限位块，当取车时司机可由升降平台按控制按钮到达取车的楼层，将车开到升降平台中心，摇下车窗玻璃即可操作按钮下降至一楼，可将车辆开走。首先该立体停车装置设置在道路上，虽然具有供车辆通过的隧道，但是丙丁会占用道路空间，仍然会造成道路上的车辆拥挤，并且隧道上方设置多层车库，存在安全隐患。另外操作过程中需要司机随着升降平台升降，特别在取车过程中，司机站立在升降平台上，安全隐患大，并且到达停放楼层后，司机还需要将车辆开至该楼层的停车库内，在高空中停车对司机的停车技术要求高，且存在安全隐患。再者，升降平台需要占用一个车辆的空间，占用的空间大，空间利用率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术提供一种结构简单紧凑，同时使用全过程安全程度高，并且对司机的停车技术要求低，放车操作步骤少的多功能立体停车装置。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术提供一种能够为电动汽车提供充电头的多功能立体停车装置。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种多功能立体停车装置，包括

基架，沿上下方向设置有至少两层停车平台；

其特征在于：还包括

停车板，能放置在各停车平台上，所述停车板的前部设置有连接块；

动力架，能前后移动的设置在基架旁；

升降器，能上下移动的连接在动力架上，并且所述升降器具有能伸缩以与连接块实现连接和脱开的伸缩杆。

结构紧凑地且方便时使用地，所述动力架上设置有能够驱动升降器上下移动的升降驱动机构。

优选地，所述升降驱动机构包括电机、连接在电机驱动轴上的驱动齿轮、转动连接在升降器上的传动齿轮以及绕设在驱动齿轮、传动齿轮外以实现驱动齿轮、传动齿轮传动的传动件。