[实用新型]汽车检修保养安全升降固定装置有效

专利信息
申请号: 201921005521.0 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN210683077U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 苏少辉;陆璐;孟圣然;张东阳;汪益停;张力坤;唐佐星 申请(专利权)人: 杭州电子科技大学
主分类号: B66F7/14 分类号: B66F7/14;B66F7/28
代理公司: 杭州奥创知识产权代理有限公司 33272 代理人: 王佳健
地址: 310018 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 检修 保养 安全 升降 固定 装置
【权利要求书】:

1.汽车检修保养安全升降固定装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的底端设有底座(7),所述底座(7)的一端固定有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的一侧设有第一活动槽(3),所述第一活动槽(3)的顶端设有第一齿轮箱(5),所述第一齿轮箱(5)的顶端设有第一电机(6),所述第一齿轮箱(5)的底部设有螺纹杆(4),所述底座(7)的两侧上均设有第三液压缸(15),所述第三液压缸(15)的顶端设有第二支撑板(16),所述第二支撑板(16)的两侧均设有轮胎放置槽(17),所述轮胎放置槽(17)的两侧均设有卡板槽(18),所述卡板槽(18)的内部设有卡板(19),所述卡板(19)的底端设有电动伸缩杆(20),所述底座(7)的中部设有第一液压缸(8),所述第一液压缸(8)的一端设有活动板(9),所述活动板(9)的底端设有滚轮(11),所述活动板(9)的顶端设有第二液压缸(10),所述第二液压缸(10)的顶端设有第二电机(21),所述第二电机(21)的顶端设有第一支撑板(13),所述活动板(9)的内部设有第二液压控制装置(23),所述第一液压缸(8)的另一端设有第一液压控制装置(22),所述第三液压缸(15)的底端设有第三液压控制装置(24),所述支撑柱(2)的一侧设有控制开关(12)。

2.根据权利要求1所述的汽车检修保养安全升降固定装置,其特征在于:所述第一齿轮箱(5)通过螺栓固定在所述支撑柱(2)上,所述螺纹杆(4)与所述第一齿轮箱(5)通过螺纹相连。

3.根据权利要求1所述的汽车检修保养安全升降固定装置,其特征在于:所述第三液压缸(15)通过螺栓固定在所述底座(7)上,所述第二支撑板(16)与所述第三液压缸(15)通过螺栓固定相连。

4.根据权利要求1所述的汽车检修保养安全升降固定装置,其特征在于:所述第二支撑板(16)与所述螺纹杆(4)通过螺纹相连,所述电动伸缩杆(20)通过螺栓固定在所述第二支撑板(16)的内部上,所述卡板(19)与所述电动伸缩杆(20)通过螺栓固定相连。

5.根据权利要求1所述的汽车检修保养安全升降固定装置,其特征在于:所述第一液压控制装置(22)、所述第二液压控制装置(23)和所述第三液压控制装置(24)内均设有液压油箱和液压油泵,所述液压油泵通过液压油管与所述液压油箱相连。

6.根据权利要求1所述的汽车检修保养安全升降固定装置,其特征在于:所述第一液压控制装置(22)通过液压油管与所述第一液压缸(8)相连,所述第二液压控制装置(23)通过液压油管与所述第二液压缸(10)相连,所述第三液压控制装置(24)通过液压油管与所述第三液压缸(15)相连。

7.根据权利要求1所述的汽车检修保养安全升降固定装置,其特征在于:所述活动板(9)与所述第一液压缸(8)通过螺栓固定相连,所述活动板(9)通过活动销与第二活动槽(14)活动相连,所述第二支撑板(16)与所述第一活动槽(3)活动相连。

8.根据权利要求1所述的汽车检修保养安全升降固定装置,其特征在于:所述第一支撑板(13)通过螺栓固定在所述第二电机(21)的转轴上,所述第二电机(21)固定在所述第二液压缸(10)上。

9.根据权利要求1所述的汽车检修保养安全升降固定装置,其特征在于:所述控制开关(12)分别与所述第一液压控制装置(22)、所述第二液压控制装置(23)、所述第三液压控制装置(24)、所述第一电机(6)和所述第二电机(21)电性连接。

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