[实用新型]一种用于共享自行车的锁具和共享自行车

说明书

本实用新型涉及一种用于共享自行车的锁具和共享自行车。该锁具包括：锁具壳体，所述锁具壳体具有电池仓和装配口，所述电池仓位于所述锁具壳体内，所述装配口将所述电池仓与外界连通；电池模组，所述电池模组被配置为能从所述装配口装入所述电池仓中；电池锁组件，所述电池锁组件设置在所述锁具壳体内，所述电池锁组件包括驱动电机和电池锁舌，所述驱动电机被配置为用于驱动所述电池锁舌移动，所述电池锁舌被配置为能移动到锁止位置，以将所述电池模组限制在所述电池仓内；电连接件，在所述电池模组装在所述电池仓中时，所述电连接件与所述电池模组电连接。本实用新型的技术效果在于便于对电池模组进行更换。

技术领域

本实用新型属于共享自行车技术领域，具体地，本实用新型涉及一种锁具和共享自行车。

背景技术

自行车、电动助力车等两轮车是现代生活中重要的代步工具，应用广泛。近年来，共享自行车的商业模式发展迅速，进一步带动了自行车行业的发展。

作为可公共使用的自行车，其对性能、可靠性方面的要求与传统自行车有所不同。

一方面，共享自行车的使用条件相对较差。共享自行车长期处在露天环境下，恶略的环境对车辆的损耗影响相对严重。此外，用户使用共享自行车的时并不注意保护，容易对车辆造成人为损坏。因此，共享自行车对其部件的稳固性、装配更换的便捷程度具有较高要求。如果共享自行车的损坏率过高，会给维护和运营造成较大负担，消费者也无法顺利的用车。

另一方面，共享自行车需要具有完善的车辆上锁、解锁控制系统，从而满足提供车辆租赁服务的要求。在现有技术中，通常是通过电子锁与服务器的通讯实现对锁具解锁的控制。这种应用方式需要保证锁具具有能够维持运转的电量。本领域技术人员尝试采用封闭安装大容量电池、设计可更换的电池组件、在自行车上配置充电装置等方案来满足锁具的电量供给。

对于共享自行车的运营方而言，如何尽量降低对锁具、车辆的维护成本，同时保证锁具的正常工作是本领域的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种用于共享自行车的锁具。

根据本实用新型的一个方面提供了一种用于共享自行车的锁具，包括：

锁具壳体，所述锁具壳体具有电池仓和装配口，所述电池仓位于所述锁具壳体内，所述装配口将所述电池仓与外界连通；

电池模组，所述电池模组被配置为能从所述装配口装入所述电池仓中；

电池锁组件，所述电池锁组件设置在所述锁具壳体内，所述电池锁组件包括驱动电机和电池锁舌，所述驱动电机被配置为用于驱动所述电池锁舌移动，所述电池锁舌被配置为能移动到锁止位置，以将所述电池模组限制在所述电池仓内；

电连接件，在所述电池模组装在所述电池仓中时，所述电连接件与所述电池模组电连接。

可选地，所述锁具壳体呈马蹄形结构，所述装配口开设在所述锁具壳体的正面。

可选地，所述电连接件为金属导电片，所述金属导电片的至少一部分结构延伸到所述电池仓内，用于与所述电池模组接触电连接；

所述金属导电片的另一部分结构与设置于锁具壳体内的电路板电连接。

可选地，所述电池模组包括电池盒、电池盖以及电池，所述电池盒上具有开口，所述电池装在所述电池盒内，所述电池盖设在所述开口处，所述电池盖上形成有锁孔；

在所述电池模组装在所述电池仓中时，所述电池锁舌被配置为能插入所述锁孔，以将所述电池模组限制在所述电池仓内。

可选地，所述电池盒具有通孔，在所述电池模组装在所述电池仓中时，所述电连接件被配置为能插入所述通孔并延伸至所述电池盒内。