[实用新型]一种汽轮机护环用中频预加热型温控调节电源系统

权利要求书

1.一种汽轮机护环用中频预加热型温控调节电源系统，其特征是：包括自复位保险丝PTC（1）、整流单元（2）、开关电路保护单元（3）、斩波单元（4）、逆变单元（5）、斩波脉宽调制单元（6）、逆变脉宽调制单元（7）、DSP（8）和信号采集单元（9）；所述自复位保险丝PTC（1）、整流单元（2）、开关电路保护单元（3）、斩波单元（4）、逆变单元（5）依次相连，所述DSP（8）分别通过斩波脉宽调制单元（6）和逆变脉宽调制单元（7）与斩波单元（4）和逆变单元（5）相连，所述信号采集单元（9）与DSP（8）相连；

所述整流单元（2）为由六个二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6组成的三相不控整流电路，二极管D1、D2构成第一整流桥，二极管D3、D4构成第二整流桥，二极管D5、D6构成第三整流桥；三相交流电源通过三个自复位保险丝PTC（1）分别与整流单元（2）中二极管D1与D2间节点、二极管D3与D4间节点、二极管D5与D6间节点相连；

所述开关电路保护单元（3）包括二极管D7、双向TVS管D8、电阻R1、电阻R2、三极管Q1、继电器KT1、继电器KT2、电容C1；二极管D7的负极与二极管D5的负极相连，二极管D7的正极通过电阻R1与二极管D6的正极相连；三极管Q1的基极与二极管D7和电阻R1间节点相连，三极管Q1的发射极与二极管D6的正极相连，三极管Q1的集电极连接一个继电器KT1；继电器KT1的常闭开关S1的一端与二极管D5的负极相连，另一端与电阻R2相连；继电器KT1的常闭开关S1与电阻R2间的节点通过双向TVS管D8与二极管D6的正极相连，电容C1一端与电阻R2相连，另一端与二极管D6的正极相连；继电器KT2的常开开关S2与电阻R2并联，继电器KT2与DSP（8）相连；

所述斩波单元（4）由绝缘栅双极型晶体管IGBT1构成，晶体管IGBT1的集电极与电阻R2和电容C1间的节点相连，晶体管IGBT1的发射极连接逆变单元（5），晶体管IGBT1的栅极连接斩波脉宽调制单元（6）；

所述逆变单元（5）包括四个绝缘栅双极型晶体管IGBT2、IGBT3、IGBT4、IGBT5、电容C2和电感L，晶体管IGBT2和IGBT3的集电极均与晶体管IGBT1的发射极相连，晶体管IGBT2的发射极与晶体管IGBT4的集电极相连，晶体管IGBT3的发射极与晶体管IGBT5的集电极相连，晶体管IGBT4和IGBT5的发射极均与二极管D6的正极相连，晶体管IGBT2、IGBT3、IGBT4、IGBT5的栅极连接逆变脉宽调制单元（7），电容C2的一端与晶体管IGBT2与IGBT4间的节点相连，电容C2的另一端与晶体管IGBT3与IGBT5间的节点相连，电感L与电容C2并联；

所述斩波脉宽调制单元（6）包括第一PMW产生模块和第一驱动模块，DSP（8）通过第一PMW产生模块和第一驱动模块与斩波单元（4）中晶体管IGBT1的栅极相连；

所述逆变脉宽调制单元（7）包括第二PMW产生模块、反相模块、第二驱动模块和第三驱动模块，DSP（8）与第二PMW产生模块相连，第二PMW产生模块通过第二驱动模块分别与晶体管IGBT2和IGBT5的栅极相连，第二PMW产生模块通过反向器和第三驱动模块分别与晶体管IGBT3和IGBT4的栅极相连。

2.如权利要求1所述的一种汽轮机护环用中频预加热型温控调节电源系统，其特征是：所述信号采集单元（9）包括电流传感器、电压传感器、温度传感器和信号调理电路，所述电流传感器、电压传感器、温度传感器分别通过信号调理电路与DSP（8）相连。

3.如权利要求1所述的一种汽轮机护环用中频预加热型温控调节电源系统，其特征是：所述第一PMW产生模块和第二PMW产生模块相同，均由脉宽调制控制芯片TL494及其外围电路组成。

4.如权利要求1所述的一种汽轮机护环用中频预加热型温控调节电源系统，其特征是：所述第一驱动模块由驱动芯片IR2110及其外围电路组成。

5.如权利要求1所述的一种汽轮机护环用中频预加热型温控调节电源系统，其特征是：所述第二驱动模块和第三驱动模块相同，均由IGBT半桥双路驱动芯片IR22141及其外围电路组成。

6.如权利要求1所述的一种汽轮机护环用中频预加热型温控调节电源系统，其特征是：所述反相模块由双施密特型反相器74LVC2G14SH及其外围电路组成。