[实用新型]一种新型MGU内部的布线结构有效
申请号: | 201921008753.1 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210074690U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 王珍;张谦;杨沈军 | 申请(专利权)人: | 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;B60T13/74 |
代理公司: | 31272 上海申新律师事务所 | 代理人: | 沈栋栋 |
地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 针脚 端盖 卡线槽 驱动器 主保持架 线缆 布线结构 保持架 限位面 本实用新型 安全保障 操作空间 插接连接 导电连接 电子驻车 端盖限位 端子移动 连接端盖 上端 壳体 驻车 保证 | ||
1.一种新型MGU内部的布线结构,包括端盖和主保持架所在的壳体,所述壳体的上端嵌设有所述主保持架,所述端盖盖设于所述壳体的上端并与所述主保持架对应,所述壳体内设置有驱动器,且所述驱动器的驱动器针脚和驱动轴均伸出所述主保持架外,其特征在于,
所述主保持架的上端面上且位于所述驱动器的所述驱动轴的旁侧开设有卡线槽,并于所述卡线槽内且位于所述驱动轴外围设有第一保持架限位面,同时于所述卡线槽内且与所述第一保持架限位面对应的一侧设置有第二保持架限位面,并于所述卡线槽内且位于所述第一保持架限位面和所述第二保持架限位面之间设置有第三保持架限位面,所述驱动器针脚位于所述卡线槽外且位于与所述第三保持架限位面对应的一侧;
所述端盖内且位于与所述驱动器针脚对应的区域设置有端盖限位面,且在所述端盖盖设于所述壳体上时,所述端盖限位面和所述驱动器针脚之间设置有间隙,所述端盖的上端面上设置有连接孔,所述连接孔连通至所述端盖内,所述端盖内设置有端盖针脚,且所述端盖针脚的一端从所述连接孔伸出;
所述端盖针脚和所述驱动器针脚之间设置有线缆,所述线缆的两端均设置有一个端子,每一所述端子均包括接线端和插接端,每一所述线缆两端的两个所述端子的所述接线端均与所述线缆固定连接,每一所述线缆两端的两个所述端子的所述插接端分别与所述端盖针脚、所述驱动器针脚插接。
2.根据权利要求1所述的新型MGU内部的布线结构,其特征在于,所述端子为旗形插簧端子。
3.根据权利要求1所述的新型MGU内部的布线结构,其特征在于,所述驱动器的两所述驱动器针脚均伸出所述主保持架外,同时,两所述驱动器针脚关于所述驱动轴对称设置。
4.根据权利要求3所述的新型MGU内部的布线结构,其特征在于,所述端盖针脚设置有两个,且两所述端盖针脚分别通过两所述线缆与所述驱动器的两所述驱动器针脚连接。
5.根据权利要求1所述的新型MGU内部的布线结构,其特征在于,所述第三保持架限位面位于所述卡线槽的中部,所述第三保持架限位面将所述卡线槽分为两个对称的容置区域。
6.根据权利要求3所述的新型MGU内部的布线结构,其特征在于,所述端盖限位面设置有两个,且两所述端盖限位面分别与所述驱动器的两所述驱动器针脚一一对应。
7.根据权利要求1所述的新型MGU内部的布线结构,其特征在于,每一所述端盖针脚包括外接部、端子插接部、端盖引出部以及连接部,所述端子插接部一端与所述连接部的一端连接,所述连接部的另一端与所述端盖引出部的一端连接,所述端盖引出部的另一端与所述外接部连接,且每一所述端盖针脚的所述端子插接部、所述连接部以及所述端盖引出部呈“Z”字形设置,同时,每一所述端盖针脚的所述连接部、所述端盖引出部以及所述外接部同样呈“Z”字形设置。
8.根据权利要求7所述的新型MGU内部的布线结构,其特征在于,每一所述端盖针脚上均开设有定位孔,所述定位孔位于所述连接部上。
9.根据权利要求7所述的新型MGU内部的布线结构,其特征在于,每一所述端盖针脚的所述连接部均呈倾斜设置。
10.根据权利要求7所述的新型MGU内部的布线结构,其特征在于,每一所述端盖针脚上均设置有加强筋,且所述加强筋位于所述连接部上。
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