[实用新型]一种发动机通气管结构有效
申请号: | 201921009136.3 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210460911U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 刘杰 | 申请(专利权)人: | 天津瑞亨达机电设备有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M35/14 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 叶培辉 |
地址: | 300400 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 通气 结构 | ||
1.一种发动机通气管结构,包括过滤箱(1)、进气装置(2)和排气装置(3),其特征在于:所述过滤箱(1)下半部的截面呈棱锥形,所述过滤箱(1)的下半部挖设的置物槽内安装有观察窗(4),所述过滤箱(1)的内部设有过滤装置(5),所述过滤箱(1)的底部安装有带有控制阀的排油管(6),所述排油管(6)与外部的集油设备连接,所述过滤箱(1)的顶部安装有送气管(7)和排气管(8),所述送气管(7)和排气管(8)的外周均设有多组金属夹(9),所述送气管(7)和排气管(8)均通过金属夹(9)与外部的发动机固定连接,所述送气管(7)和排气管(8)远离过滤箱(1)的一端分别与进气装置(2)和排气装置(3)连接,所述进气装置(2)远离排气管(8)的一侧与外部的发动机上的排气孔连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机通气管结构,其特征在于:所述过滤装置(5)包括支撑板(10)、固定板(11)和限位块(12),所述支撑板(10)的顶部挖设的支撑槽内设有与过滤箱(1)的上半部适配的固定板(11),所述固定板(11)底部的两侧均固定焊接有限位块(12),所述固定板(11)通过限位块(12)与支撑槽榫接,所述支撑板(10)与固定板(11)上分别钻设有多组呈矩形阵列分布的集油孔和通气孔。
3.根据权利要求1所述的一种发动机通气管结构,其特征在于:所述进气装置(2)包括进气管(13)、挡板(14)和导流板(15),所述进气管(13)的两端分别与外部的发动机的排气孔和送气管(7)远离过滤箱(1)的一端连接,所述进气管(13)内部的顶部和底部均固定焊接有多组倾斜的截面呈J形的挡板(14),多组所述挡板(14)之间设有呈圆弧形的导流板(15),所述导流板(15)与进气管(13)内壁固定焊接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机通气管结构,其特征在于:所述排气装置(3)包括出气管(16)和排气罩(17),所述出气管(16)的一端与排气管(8)远离过滤箱(1)的一端固定焊接,所述出气管(16)远离排气管(8)一侧的外周钻设有多组出气孔,所述出气管(16)的外周设有呈漏斗形的排气罩(17),所述排气罩(17)靠近出气管(16)的一侧的内周与排气管(8)的外周固定焊接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机通气管结构,其特征在于:所述进气装置(2)的进气管(13)内部靠近送气管(7)的一侧安装有过滤网(18),所述进气管(13)内部靠近排气孔的一侧安装有多组谐振器(19)。
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