[实用新型]一种工业风扇一体化电机减速器总成有效
申请号: | 201921010034.3 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210246529U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 周清泉;王永务;朱长友 | 申请(专利权)人: | 万鑫精工(湖南)有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;F16H1/32;F16H1/36;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/04 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 王翀 |
地址: | 410600*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工业 风扇 一体化 电机 减速器 总成 | ||
1.一种工业风扇一体化电机减速器总成,包括电机和减速机,其特征在于,所述电机的电机输出轴(1)的外周成形有齿;所述减速机为二级行星减速机;电机的电机输出轴(1)作为二级行星减速机中的一级太阳轮啮合二级行星减速机的一级行星轮进行输入。
2.如权利要求1所述的工业风扇一体化电机减速器总成,其特征在于,所述电机的电机输出轴(1)通过齿啮合有一级行星轮(3);一级行星轮(3)通过第一定位销(5)安装在一级行星架(2)上;一级行星轮(3)与第一定位销(5)之间安装有第一轴承(8);一级行星轮(3)端面固定有第一垫片(6),一级行星轮(3)外啮合有一级内齿圈(7);一级行星架(2)连接有二级太阳轮(13),二级太阳轮(13)外啮合有二级行星轮(25),二级行星轮(25)通过第二定位销(26)安装在用于和工业风扇相连的减速机输出轴(14)上;二级行星轮(25)与第二定位销(26)之间安装有第二轴承(24);二级行星轮(25)外啮合有二级内齿圈(9);二级行星轮(25)的外端面固定有第二垫片(23)。
3.如权利要求2所述的工业风扇一体化电机减速器总成,其特征在于,所述一级行星架(2)与二级太阳轮(13)之间通过键(10)连接。
4.如权利要求2所述的工业风扇一体化电机减速器总成,其特征在于,所述减速机输出轴(14)分别通过第三轴承(19)和第四轴承(21)支承安装在法兰(12)内固定。
5.如权利要求2所述的工业风扇一体化电机减速器总成,其特征在于,第四轴承(21)与第三轴承(19)之间安装有第一油封(20)密封,第三轴承(19)外侧安装有第二油封(18),第二油封(18)内安装有挡油环(17),挡油环(17)内安装有第一O形圈(16),电机输出轴(1)上成形有与第一O形圈(16)配合的凹槽组成的第二道密封。
6.如权利要求4所述的工业风扇一体化电机减速器总成,其特征在于,所述二级内齿圈(9)通过第二O形圈(27)分别与法兰(12)和一级内齿圈(7)端面密封。
7.如权利要求2所述的工业风扇一体化电机减速器总成,其特征在于,所述一级内齿圈(7)与电机结合面用密封垫(29)密封。
8.如权利要求4所述的工业风扇一体化电机减速器总成,其特征在于,所述一级内齿圈(7)和法兰(12)上各有1处油口用于加放油,通过螺塞(11)密封,电机上安装有通气器(4)。
9.如权利要求4所述的工业风扇一体化电机减速器总成,其特征在于,所述二级内齿圈(9)和一级内齿圈(7)用第一螺钉(28)与法兰(12)一体连接紧固,电机的壳体与一级内齿圈(7)用第二螺栓(30)连接紧固。
10.如权利要求2所述的工业风扇一体化电机减速器总成,其特征在于,所述太阳轮(13)与减速机输出轴(14)之间安装有第五轴承(22)来承磨。
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