[实用新型]一种加装于后平叉的可调节式脚踏结构有效
申请号: | 201921012245.0 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210149493U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 林杰 | 申请(专利权)人: | 速珂智能科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B62M9/16 | 分类号: | B62M9/16;B62L1/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 201799 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后平叉 调节 脚踏 结构 | ||
1.一种加装于后平叉的可调节式脚踏结构,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)顶部设置有连接机构,所述壳体(1)右侧设置有固定板(6),所述固定板(6)与壳体(1)固定连接,所述固定板(6)顶端滑动连接设置有踏板(7),所述踏板(7)底部设置有推杆(8),所述推杆(8)左端底部设置有链条紧固机构,所述推杆(8)左端顶部设置有刹车调节机构。
2.根据权利要求1所述的加装于后平叉的可调节式脚踏结构,其特征在于,所述连接机构包括连接块(2)和滑块(5),所述滑块(5)设置在壳体(1)顶端,所述滑块(5)与壳体(1)滑动连接,所述滑块(5)左端顶部固定连接设置有连接块(2),所述滑块(5)内侧设置有与壳体(1)轴承连接的螺纹杆,所述螺纹杆右端与调节旋钮(4)固定连接,所述螺纹杆顶部设置有固定旋钮(3)。
3.根据权利要求1所述的加装于后平叉的可调节式脚踏结构,其特征在于,所述链条紧固机构包括第一齿轮(9)、活动块(13)、推块(16)、伸缩块(18)和滚轮(20),所述第一齿轮(9)设置在推杆(8)下侧,所述第一齿轮(9)与推杆(8)啮合连接,所述第一齿轮(9)下侧啮合连接设置有活动块(13),所述活动块(13)右端设置有与壳体(1)固定连接的固定机构,所述活动块(13)底部固定连接设置有推块(16),所述推块(16)右侧设置伸缩块(18),所述伸缩块(18)左右两侧固定连接设置有与壳体(1)滑动连接的限位块(17),所述限位块(17)与壳体(1)之间固定连接设置有第一弹簧(19),所述伸缩块(18)底部转动连接设置有滚轮(20)。
4.根据权利要求3所述的加装于后平叉的可调节式脚踏结构,其特征在于,所述固定机构包括固定块(14)和伸缩杆(15),所述固定块(14)设置在活动块(13)右侧,所述固定块(14)与壳体(1)固定连接,所述活动块(13)位于所述固定块(14)内部部分的上下两侧均设置有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)顶端与固定块(14)固定连接,所述伸缩杆(15)与控制器连接。
5.根据权利要求1所述的加装于后平叉的可调节式脚踏结构,其特征在于,所述刹车调节机构包括第二齿轮(10)、第三齿轮(11)和刹车绳(12),所述第二齿轮(10)设置在推杆(8)顶部,所述第二齿轮(10)与推杆(8)啮合连接,所述第二齿轮(10)后侧设置有第三齿轮(11),所述第三齿轮(11)与第二齿轮(10)之间通过转轴(21)连接,所述转轴(21)与第二齿轮(10)固定连接,所述转轴(21)位于所述第三齿轮(11)内侧部分上设置有若干卡块(22),所述卡块(22)与转轴(21)之间固定连接设置有第二弹簧(24),所述第三齿轮(11)内侧设置有与卡块(22)相对应的卡槽(23),所述第三齿轮(11)上固定连接设置有刹车绳(12)。
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