[实用新型]一种用于减速机和电机之间的过渡法兰有效
申请号: | 201921012338.3 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210218624U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 赵青虎;柯灵健 | 申请(专利权)人: | 浙江戈唯特传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/04;H02K7/116 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 余成鹏 |
地址: | 317502 浙江省台州市温岭市新河*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 减速 电机 之间 过渡 法兰 | ||
1.一种用于减速机和电机之间的过渡法兰,包括法兰主体(1),所述的法兰主体(1)内设置有连接轴(2)以及与连接轴(2)相配合的轴承一(3)和轴承二,其特征在于,所述的法兰主体(1)由法兰一(4)和法兰二(5)组成,且法兰一(4)与法兰二(5)通过若干个周向间隔分布的螺柱(6)相固连,所述的轴承一(3)安装于所述法兰一(4)内,所述的法兰一(4)的外端面上开设有轴向向法兰二(5)方向凹陷且用于存储润滑油的储油槽(7),所述法兰一(4)位于储油槽(7)的开口端设置有密封储油槽(7)且与法兰一(4)相固连的密封堵头(8),所述法兰一(4)位于储油槽(7)的上方处的端面上开设有与储油槽(7)相连通且用于注油的注油孔(9),所述法兰一(4)位于注油孔(9)处设置有与法兰一(4)相固连且可拆卸的注油赌盖(10),所述法兰一(4)位于与轴承一(3)贴合处的内圆周壁上开设有若干个沿法兰一(4)的圆周方向间隔均匀分布且与注油孔(9)的相连通的流油道一(11),所述的轴承一(3)位于与法兰一(4)贴合处的外圆周壁上开设有数量与流油道一(11)相同且与流油道一(11)一一对应设置的流油道二(12),且流油道二(12)的两端部分别与流油道一(11)和轴承一(3)中的滚珠槽相连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于减速机和电机之间的过渡法兰,其特征在于,所述的法兰一(4)与减速机相贴合的端面上开设有供减速机安装配合的安装槽口(13)。
3.根据权利要求1所述的一种用于减速机和电机之间的过渡法兰,其特征在于,所述的密封堵头(8)的外端面位于法兰一(4)中储油槽(7)中开口端面的内侧,所述法兰一(4)位于储油槽(7)的开口端设置有密封环(14),所述的密封环(14)的内端面与密封堵头(8)的外端面相紧贴,且密封环(14)的外端面与储油槽(7)中的开口端面相平齐。
4.根据权利要求1所述的一种用于减速机和电机之间的过渡法兰,其特征在于,所述的流油道一(11)的直径大于流油道二(12)的直径,且流油道一(11)的中轴线与相对应流油道二(12)的中轴线位于同一水平线。
5.根据权利要求1所述的一种用于减速机和电机之间的过渡法兰,其特征在于,所述的储油槽(7)的横截面呈两个上下对称设置的等腰梯形结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于减速机和电机之间的过渡法兰,其特征在于,所述的流油道一(11)的数量为2-4个。
7.根据权利要求1所述的一种用于减速机和电机之间的过渡法兰,其特征在于,所述的注油赌盖(10)与法兰一(4)通过螺纹固定连接。
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