[实用新型]一种船舶用废热回收设备有效
申请号: | 201921012716.8 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210264868U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 郝泽胜 | 申请(专利权)人: | 上海群乐船舶附件启东有限公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;D06F58/10;B63B29/14;B63H21/32 |
代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 仲昌民 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 用废热 回收 设备 | ||
1.一种船舶用废热回收设备,包括烘干箱体(7)和废热回收箱体(8),其特征在于,所述废热回收箱体(8)的一侧固定连通有废热进入管(13),所述废热回收箱体(8)的顶端固定连接有加热箱体(2),所述加热箱体(2)的顶端设有加热池(9),所述加热箱体(2)的内腔与废热回收箱体(8)的内腔之间通过连通管(11)连通,所述加热箱体(2)的一侧连通有排气机构,所述废热回收箱体(8)与烘干箱体(7)之间通过第二连接管(15)连通,所述烘干箱体(7)的一侧开设有开口,所述烘干箱体(7)的内腔设有可抽出烘干箱体(7)的晾衣框架(19),所述晾衣框架(19)的内腔之间固定连接有若干个挂杆(20),所述晾衣框架(19)的一侧固定连接有与开口匹配的盖板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用废热回收设备,其特征在于,所述排气机构包括管式换热器(10)、控制阀(3)、第一连接管(4)和排气管(12),所述第一连接管(4)设在加热箱体(2)的一侧,且所述第一连接管(4)与加热箱体(2)连通,所述控制阀(3)设在第一连接管(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种船舶用废热回收设备,其特征在于,所述管式换热器(10)设在废热回收箱体(8)的内腔,所述第一连接管(4)穿过废热回收箱体(8)侧壁且与管式换热器(10)连通,所述排气管(12)与管式换热器(10)连通,且排气管(12)贯穿废热回收箱体(8)的侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用废热回收设备,其特征在于,所述加热箱体(2)的顶端固定连接有隔热壳体(1),所述加热池(9)的外侧壁与隔热壳体(1)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用废热回收设备,其特征在于,所述盖板(6)远离晾衣框架(19)的一侧顶端固定连接把手(5),所述把手(5)上套接有防护套,且防护套上设有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种船舶用废热回收设备,其特征在于,所述晾衣框架(19)底端远离盖板(6)的一端两侧均固定连接有两个支撑腿(18),两个所述支撑腿(18)的底端和盖板(6)的一侧前后两侧均固定连接有轮子(17)。
7.根据权利要求1所述的一种船舶用废热回收设备,其特征在于,所述烘干箱体(7)的内腔设有隔板(14),且所述隔板(14)位于晾衣框架(19)的下方,所述隔板(14)上间隔均匀开设有若干个通孔(16)。
8.根据权利要求1所述的一种船舶用废热回收设备,其特征在于,若干个所述挂杆(20)间隔均匀设在晾衣框架(19)内腔的两侧,且若干个所述挂杆(20)上均设有防滑纹。
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