[实用新型]一种船舶用废热回收设备

说明书

本实用新型公开了一种船舶用废热回收设备，包括发电箱体和废热回收箱体，废热回收箱体的一侧固定连通有废热进入管，废热回收箱体的顶端固定连接有加热箱体，加热箱体的顶端设有加热池，加热箱体的内腔与废热回收箱体的内腔之间通过连通管连通，加热箱体的一侧连通有排气机构，废热回收箱体与发电箱体之间通过第三连接管连通，发电箱体内腔的底端安装有过热器，第三连接管与过热器连通，发电箱体设置成L形结构，发电箱体的内腔顶端设有发电机和储电单元，发电机的输出轴固定连接有汽轮，过热器的顶端设有用于驱动汽轮转动的加压泵。本实用新型使柴油机产生的废热进一步得到充分利用，提高了衣物的快速干燥，降低了废热能量的浪费。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，具体为一种船舶用废热回收设备。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

目前，船舶在运行过程中，船舶上起到推进作用的柴油机会产生大量的废热，而现有的废热大多没有得到利用，就会造成大量能量的浪费。因此我们对此做出改进，提出一种船舶用废热回收设备。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种船舶用废热回收设备，包括烘干箱体和废热回收箱体，所述废热回收箱体的一侧固定连通有废热进入管，所述废热回收箱体的顶端固定连接有加热箱体，所述加热箱体的顶端设有加热池，所述加热箱体的内腔与废热回收箱体的内腔之间通过连通管连通，所述加热箱体的一侧连通有排气机构，所述废热回收箱体与烘干箱体之间通过第二连接管连通，所述烘干箱体的一侧开设有开口，所述烘干箱体的内腔设有可抽出烘干箱体的晾衣框架，所述晾衣框架的内腔之间固定连接有若干个挂杆，所述晾衣框架的一侧固定连接有与开口匹配的盖板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排气机构包括管式换热器、控制阀、第一连接管和排气管，所述第一连接管设在加热箱体的一侧，且所述第一连接管与加热箱体连通，所述控制阀设在第一连接管上，所述储电单元与外接控制器电性连接，且外接控制器与控制阀电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管式换热器设在废热回收箱体的内腔，所述第一连接管穿过废热回收箱体侧壁且与管式换热器连通，所述排气管与管式换热器连通，且排气管贯穿废热回收箱体的侧壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热箱体的顶端固定连接有隔热壳体，所述加热池的外侧壁与隔热壳体的内壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板远离晾衣框架的一侧顶端固定连接把手，所述把手上套接有防护套，且防护套上设有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述晾衣框架底端远离盖板的一端两侧均固定连接有两个支撑腿，两个所述支撑腿的底端和盖板的一侧前后两侧均固定连接有轮子。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述烘干箱体的内腔设有隔板，且所述隔板位于晾衣框架的下方，所述隔板上间隔均匀开设有若干个通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述挂杆间隔均匀设在晾衣框架内腔的两侧，且若干个所述挂杆上均设有防滑纹。

本实用新型的有益效果是：

1.该种船舶用废热回收设备，通过加热箱体、加热池、废热回收箱体和连通管等的相互配合使用，可以使废热回收箱体内的废热从连通管进入到加热箱体的内腔，对加热池内的水进行加热，使柴油机产生的热量得到利用，降低了废热能量的浪费。