[实用新型]一种抗拉耐磨的汽车用联组V带有效

专利信息
申请号: 201921012954.9 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN210510146U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 陈泽波 申请(专利权)人: 浙江三门波尔交通设备厂(普通合伙)
主分类号: F16G5/20 分类号: F16G5/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 耐磨 汽车 联组
【权利要求书】:

1.一种抗拉耐磨的汽车用联组V带,包括连接带(1)与单根V带(2),其特征在于:所述连接带(1)的下部开设有等距开设有凹槽(13),所述单根V带(2)的顶部设置有凸起(28),所述凸起(28)设置在凹槽(13)内,所述单根V带(2)的顶部与连接带(1)的底部固定胶接为一体,所述单根V带(2)包括V带主体(21)与V带表层(24),所述V带主体(21)内部设置有第一线绳(26),所述第一线绳(26)与V带主体(21)平行设置,所述V带表层(24)内分散设置有硬质胶颗粒(25),所述连接带(1)内部设置有第二线绳(12),所述第二线绳(12)与连接带(1)平行设置,两组所述单根V带(2)之间的连接带(1)底部形成凸条(14),所述凸条(14)底部的外表层内也分散设置有硬质胶颗粒(25)。

2.根据权利要求1所述的一种抗拉耐磨的汽车用联组V带,其特征在于:所述第一线绳(26)由等距设置的单绳(22)组成,所述第一线绳(26)在V带主体(21)内上下等距设置有三组。

3.根据权利要求2所述的一种抗拉耐磨的汽车用联组V带,其特征在于:所述单绳(22)之间设置有连接绳(23),所述连接绳(23)的两端分别与相邻的两组单绳(22)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种抗拉耐磨的汽车用联组V带,其特征在于:所述单根V带(2)的底部等距设置有齿条(27),所述齿条(27)垂直与单根V带(2)设置。

5.根据权利要求1所述的一种抗拉耐磨的汽车用联组V带,其特征在于:所述连接带(1)的侧部与顶部设置有防腐层(11),所述防腐层(11)为异戊橡胶层。

6.根据权利要求1所述的一种抗拉耐磨的汽车用联组V带,其特征在于:所述第二线绳(12)在连接带(1)内与连接带(1)平行等距设置。

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