[实用新型]一种抗拉耐磨的汽车用联组V带

说明书

本实用新型公开了一种抗拉耐磨的汽车用联组V带，包括连接带与单根V带，所述连接带的下部开设有等距开设有凹槽，所述单根V带的顶部设置有凸起，所述凸起设置在凹槽内，所述单根V带的顶部与连接带的底部固定胶接为一体，所述单根V带包括V带主体与V带表层，所述V带主体内部设置有第一线绳，所述第一线绳与V带主体平行设置，所述V带表层内分散设置有硬质胶颗粒，所述连接带内部设置有第二线绳，所述第二线绳与连接带平行设置，两组所述单根V带之间的连接带底部形成凸条，所述凸条底部的外表层内也分散设置有硬质胶颗粒。该联组V带的连接带与单个V带之间的连接效果较好，不易损坏，并且单个V单的耐磨性较好。

技术领域

本实用新型涉及V带技术领域，具体为一种抗拉耐磨的汽车用联组V带。

背景技术

V带即V形胶带，是一种独特的传送带，是一种用于传递力和物品运输的机械设备。其安装容易、占地面积小、传动效率高和噪音小等优点；按其截面形状及尺寸可分为普通V带、窄V带、宽V带、多楔带等；按带体结构可分为包布式V带和切边式V带；按带芯结构可分为帘布芯V带和绳芯V带。主要应用于电动机和内燃机驱动的机械设备的动力传动。联组V带是几条普通V带或窄V带的顶面由连接层联为一体的V带组。

现有的联组V带中，连接带与单个V带之间的连接效果不好，容易损坏，并且为了保持V带的韧性，采用较软的橡胶，导致V带的耐磨性较差，影响联组V带的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗拉耐磨的汽车用联组V带，该联组V带的连接带与单个V带之间的连接效果较好，不易损坏，并且单个V单的耐磨性较好，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗拉耐磨的汽车用联组V带，包括连接带与单根V带，所述连接带的下部开设有等距开设有凹槽，所述单根V带的顶部设置有凸起，所述凸起设置在凹槽内，所述单根V带的顶部与连接带的底部固定胶接为一体，所述单根V带包括V带主体与V带表层，所述V带主体内部设置有第一线绳，所述第一线绳与V带主体平行设置，所述V带表层内分散设置有硬质胶颗粒，所述连接带内部设置有第二线绳，所述第二线绳与连接带平行设置，两组所述单根V带之间的连接带底部形成凸条，所述凸条底部的外表层内也分散设置有硬质胶颗粒。

优选的，所述第一线绳由等距设置的单绳组成，所述第一线绳在V带主体内上下等距设置有三组。

优选的，所述单绳之间设置有连接绳，所述连接绳的两端分别与相邻的两组单绳固定连接。

优选的，所述单根V带的底部等距设置有齿条，所述齿条垂直与单根V带设置。

优选的，所述连接带的侧部与顶部设置有防腐层，所述防腐层为异戊橡胶层。

优选的，所述第二线绳在连接带内与连接带平行等距设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的连接带的底面上设置有凹槽，单根V带的顶面上设置有凸起，连接带与单根V带固定连接后，通过凹槽与凸起的配合，使连接带与单根V带相对固定，限制连接带与单根V带的相对位移趋向，保证了连接带与单根V带的固定效果，进而保证了联组V带的质量与使用寿命；

2、本实用新型的单根V带的V带表层内分散设置有硬质胶颗粒，硬质胶的具有较高硬度，并且耐磨效果好，V带表层内添加的硬质胶颗粒，在保证单根V带韧性的前提下，增加了V带表层的耐磨性，进而增加了联组V带的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一方向的剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A位置的放大图；

图3为本实用新型另一方向的剖面示意图。