[实用新型]链条保护装置、单车车架及单车

说明书

本实用新型涉及单车技术领域，尤其是涉及一种链条保护装置、单车车架及单车。该单车车架包括用于连接单车的车轮的叉架，叉架包括两个相对设置的子叉；主体车架包括相对设置的两个横梁，且两个横梁分别与两个子叉相连接；链条保护装置位于两个子叉及两个横梁之间，且链条保护装置能够将单车的牙盘至少部分包围以及将单车的飞轮至少部分包围。该链条保护装置为所述的链条保护装置；所述链条保护装置用于设置在单车的相对的两个子叉和相对的两个横梁之间。该单车包括车轮及单车车架，所述车轮与所述叉架相连接。本实用新型可以对链条保护装置起到一定的防护作用，避免损坏造成链条保护装置发生变形，保证了单车的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及单车技术领域，尤其是涉及一种链条保护装置、单车车架及单车。

背景技术

单车是一种最常见的交通工具。骑行后，以脚踩踏板为动力，使单车运动。

对于单车的链条，一般还安装有链罩，以对链条进行保护，以在一定程度上防止裤脚卷入链条与牙盘之间，造成意外。但是，现有的安装有链罩的单车在意外倾倒时，链罩常会被磕碰，造成链罩发生变形，进而可能导致链罩与链条之间发生摩擦，影响正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种链条保护装置、单车车架及单车，以在一定程度上解决现有技术中存在的安装有链罩的单车在意外倾倒时，链罩常会被磕碰，造成链罩发生变形，进而可能导致链罩与链条之间发生摩擦，影响正常使用的技术问题。

本实用新型提供了一种单车车架，其包括：

叉架，用于连接单车的车轮，其中：所述叉架包括两个相对设置的子叉；

主体车架，所述主体车架包括相对设置的两个横梁，且两个横梁分别与两个子叉相连接；

链条保护装置，所述链条保护装置位于两个所述子叉及两个所述横梁之间，且所述链条保护装置能够将单车的牙盘至少部分包围以及将单车的飞轮至少部分包围。

在上述任一技术方案中，进一步地，链条保护装置包括第一壳体，用于围设在单车的链条的外环侧。

在上述任一技术方案中，进一步地，第一壳体包括相互插接在一起的多根支管部，且连在一起的多根支管部形成环状。

在上述任一技术方案中，进一步地，链条保护装置还包括第二壳体，用于设置在单车的牙盘的一侧。

在上述任一技术方案中，进一步地，第一壳体与叉架相连接，第一壳体还与第二壳体相连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括车座管，第一壳体位于车座管和叉架的其中一个子叉之间。

在上述任一技术方案中，进一步地，子叉包括梁管及安装板，梁管与安装板固定连接，安装板用与单车的车轮的轮轴相连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第二壳体包括主体板部和边侧板部，所述边侧板部位于所述主体板部的上边侧。

本实用新型还提供了一种单车，其包括车轮及如上所指的单车车架，车轮与叉架相连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括牙盘和链条，链条与牙盘相啮合。

在上述任一技术方案中，进一步地，单车为电单车。

本实用新型还提供了一种链条保护装置，链条保护装置为如上所指的链条保护装置，且链条保护装置用于设置在单车的相对的两个子叉和相对的两个横梁之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：