[实用新型]轨道梁及凿岩台车有效

专利信息
申请号: 201921015514.9 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN210122899U 公开(公告)日: 2020-03-03
发明(设计)人: 刘在政;钱风强;郭超峰;欧阳新池;邹黎勇;龙景辉 申请(专利权)人: 中国铁建重工集团股份有限公司
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B15/00;E01B23/10
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 410100 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 轨道 凿岩 台车
【权利要求书】:

1.一种轨道梁,用于凿岩台车,其特征在于,包括:

轨道梁主体;

安装部,设于所述轨道梁主体上;

插接部,设于所述轨道梁主体上,所述插接部位于所述安装部的两侧;

防磨件,所述防磨件包覆所述安装部,部分所述防磨件插接于所述插接部内。

2.根据权利要求1所述的轨道梁,其特征在于,所述插接部为沿所述轨道梁主体的延伸方向贯通所述轨道梁主体的通槽。

3.根据权利要求1所述的轨道梁,其特征在于,所述安装部与所述防磨件接触的端面在第一方向上的投影凸出于所述轨道梁主体在所述第一方向上的投影;

所述第一方向为所述轨道梁主体的延伸方向。

4.根据权利要求1所述的轨道梁,其特征在于,所述轨道梁主体包括:

底板;

两个支撑梁,分别设于所述底板的两端上;

所述安装部为多个,多个所述安装部设置于所述底板和所述两个支撑梁上。

5.根据权利要求4所述的轨道梁,其特征在于,多个所述安装部对称设置于所述轨道梁主体上。

6.根据权利要求4所述的轨道梁,其特征在于,所述底板在第二方向上的厚度大于或等于所述两个支撑梁在第二方向上的厚度的三分之一;

所述第二方向由所述两个支撑梁连接所述底板的一端指向所述两个支撑梁远离所述底板的一端。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的轨道梁,其特征在于,所述底板上设有空心部,以减少所述轨道梁的重力。

8.根据权利要求4至6中任一项所述的轨道梁,其特征在于,所述轨道梁还包括:

第一连接件,所述底板和/或所述两个支撑梁上设有供所述第一连接件插接的第一连接孔;

第二连接件,所述底板和/或所述两个支撑梁上设有供所述第二连接件插接的第二连接孔,所述第一连接孔和所述第二连接孔交叉设置,位于所述第二连接孔内的所述第二连接件可拆卸连接于位于所述第一连接孔内的所述第一连接件,以使所述第一连接件和所述第二连接件将所述凿岩台车的部分部件拆装于所述底板和/或所述两个支撑梁。

9.根据权利要求8所述的轨道梁,其特征在于,所述第二连接件上设有外螺纹;

所述第一连接件上设有第三连接孔,所述第三连接孔内设有与所述外螺纹适配的内螺纹。

10.一种凿岩台车,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的轨道梁。

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