[实用新型]一种起重机司机室用减振装置有效
申请号: | 201921015636.8 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210715692U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 董强;王兆苒;刘宪华 | 申请(专利权)人: | 和驰起重机械(天津)有限公司 |
主分类号: | F16F3/04 | 分类号: | F16F3/04;F16F15/04;B66C13/54 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 宿盛 |
地址: | 301701 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 司机 室用减振 装置 | ||
1.一种起重机司机室用减振装置,包括减振箱(1),其特征在于:所述减振箱(1)的顶部镶嵌安装有若干第二限位滑套(7),所述第二限位滑套(7)滑动连接有与其相适配的挤压杆(9),所述挤压杆(9)的顶部固定安装有连接板(10),所述挤压杆(9)位于减振箱(1)外的一侧套接有第一减振弹簧(8),所述挤压杆(9)的底部固定安装有缓冲板(5),所述减振箱(1)内壁的两侧之间固定安装有两个限位导杆(16),且两个限位导杆(16)位于缓冲板(5)的下方,两个限位导杆(16)之间滑动安装有两个安装板(18),两个安装板(18)之间固定安装有第二铰接座(14),所述缓冲板(5)的底部固定安装有两个第一铰接座(11),所述第一铰接座(11)与第二铰接座(14)之间铰接有铰接杆(12),所述限位导杆(16)上且位于活动板(15)的一侧与减振箱(1)内壁的一侧之间套接有第二减振弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的起重机司机室用减振装置,其特征在于:所述缓冲板(5)的顶部镶嵌安装有若干第一限位滑套(4),所述第一限位滑套(4)滑动连接有与其相适配的缓冲滑杆(3),且缓冲滑杆(3)的底部与减振箱(1)内壁的底部固定连接,所述缓冲滑杆(3)的外表面且位于缓冲板(5)的下方套接有缓冲弹簧(2)。
3.根据权利要求1所述的起重机司机室用减振装置,其特征在于:所述减振箱(1)内壁的顶部固定安装有第一除潮机构(6),所述第一除潮机构(6)包括两个安装板(18),两个安装板(18)之间形成有卡槽(20),所述卡槽(20)的内部设置有网格盒(19),且网格盒(19)的内部设置有干燥剂。
4.根据权利要求3所述的起重机司机室用减振装置,其特征在于:所述缓冲板(5)底部的两侧均固定安装有第二除潮机构(13),且第二除潮机构(13)与第一除潮机构(6)的结构大小均一致。
5.根据权利要求3所述的起重机司机室用减振装置,其特征在于:所述安装板(18)的形状为L形,所述安装板(18)上贯穿开设有若干通风口。
6.根据权利要求1所述的起重机司机室用减振装置,其特征在于:所述活动板(15)上贯穿开设有与限位导杆(16)相适配的滑孔,所述活动板(15)通过滑孔与限位导杆(16)滑动连接。
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