[实用新型]一种汽车用电缆加工装置有效
申请号: | 201921017285.4 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210349454U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 董国庆 | 申请(专利权)人: | 无锡南奥博汽车电器科技有限公司 |
主分类号: | H01B13/14 | 分类号: | H01B13/14;H01B13/24;H01B13/00;B29C69/00;B29C48/28;B65H54/28;B29L31/34 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 李海霞 |
地址: | 214028 江苏省无锡市新吴区金城东路29*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用电 加工 装置 | ||
1.一种汽车用电缆加工装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端设置有储线轮(2),所述储线轮(2)的一侧设置有电缆挤塑机(3),所述电缆挤塑机(3)的一侧设置有气体冷却机构(4),所述气体冷却机构(4)的一侧设置有电缆切割机构(5),所述电缆切割机构(5)的一侧设置有收线机构(6),所述电缆挤塑机(3)的两端均设置有支柱(7),所述支柱(7)的一侧设置有第一电机(8),所述第一电机(8)的上方设置有加热筒(9),所述加热筒(9)的上端设置有第一进料口(11),所述第一进料口(11)的一侧设置有第二进料口(12),所述气体冷却机构(4)的两端均设置有支脚(13),所述支脚(13)的一侧设置有冷却筒(14),所述电缆切割机构(5)的内部设置有加工外壳(16),所述加工外壳(16)的两端均设置有固定滑轮(17),所述加工外壳(16)的内部设置有夹紧装置(18),所述夹紧装置(18)的一端设置有夹紧滑轮(19),所述夹紧装置(18)的另一端设置有进位调节旋钮(20),所述收线机构(6)的内部设置有收集箱体(23),所述收集箱体(23)的一侧设置有第二电机(24),所述收线机构(6)的内壁设置有引入滑轮(25),所述引入滑轮(25)的一侧设置有收线卷轮(26),所述收线卷轮(26)的上方设置有螺纹杆(27),所述螺纹杆(27)的外部设置有螺纹滑块(28),所述螺纹滑块(28)的下端设置有排线滑轮(29)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用电缆加工装置,其特征在于:所述加热筒(9)的外部设置有加热装置(10),且加热装置(10)设置有若干个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用电缆加工装置,其特征在于:所述冷却筒(14)的上端设置有进气管(15),所述进气管(15)的一端贯穿并延伸至冷却筒(14)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用电缆加工装置,其特征在于:所述夹紧装置(18)设置有若干个,且夹紧装置(18)的一端贯穿并延伸至加工外壳(16)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用电缆加工装置,其特征在于:所述夹紧滑轮(19)的一侧设置有固定刀片(21),所述固定刀片(21)的上方设置有按压器(22)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用电缆加工装置,其特征在于:所述支柱(7)与底座(1)焊接连接,所述支脚(13)与底座(1)焊接连接,所述固定滑轮(17)与加工外壳(16)固定连接,所述引入滑轮(25)与收集箱体(23)固定连接。
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