[实用新型]整车全自动遮阳系统有效
申请号: | 201921018319.1 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210283850U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 陈亮;兰茜;王永昌;黄永东;杨泽锋 | 申请(专利权)人: | 山西同云科技有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030032 山西省太原市综改示范区太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整车 全自动 遮阳 系统 | ||
本实用新型克服了现有技术存在的不足,提供了一种一种整车全自动遮阳系统,完全实现了自动化遮挡,无需人工操作;翻盖举升装置设置在汽车玻璃内侧下部的车体结构内,遮阳装置设置在翻盖举升装置上,常态下,所述遮阳装置隐藏设置在翻盖举升装置内,工作时,所述翻盖举升装置能打开将遮阳装置托举到车体结构外;本实用新型可广泛应用于汽车遮阳领域。
技术领域
本实用新型公开一种整车全自动遮阳系统,属于汽车遮阳技术领域。
背景技术
目前,绝大多数汽车都没有遮阳功能,有少数配备遮阳功能的汽车,依靠手动拉窗帘来实现这样,这对于前挡玻璃来说特别不便,如何研制一种自动遮阳窗帘一直是本领域技术人员研究的重点。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术存在的不足,提供了一种整车全自动遮阳系统,完全实现了自动化遮挡,无需人工操作。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:整车全自动遮阳系统,包括翻盖举升装置和遮阳装置,所述翻盖举升装置设置在汽车玻璃内侧下部的车体结构内,所述遮阳装置设置在翻盖举升装置上,常态下,所述遮阳装置隐藏设置在翻盖举升装置内,工作时,所述翻盖举升装置能打开将遮阳装置托举到车体结构外;
所述遮阳装置的结构为:包括空心的卷轴、扭簧、卷条、遮阳布和带有驱动机构的链轮,所述扭簧固定设置在卷轴内,所述遮阳布卷设在卷轴上,所述遮阳布两端的卷轴上卷设有卷条,所述卷条和遮阳布的一端固定设置在卷轴上,所述卷条和遮阳布的另一端通过连接条连接在一起,所述卷条沿伸展方向上等距设置有通孔,所述链轮设置在翻盖举升装置上,且所述链轮的链齿能匹配的与通孔啮合,通过链轮转动将卷条拉出。
所述翻盖举升装置的结构为:包括翻盖、翻盖电机、丝杠和丝杠电机,所述翻盖的外形与车体结构相适应,所述翻盖通过连杆连接在翻盖电机的输出端上,通过翻盖电机驱动翻盖绕翻盖电机的中心轴线转动,所述翻盖电机设置在丝杠组件上,通过丝杠组件控制翻盖电机升降,确保翻盖在转动时先升降,避免干涉,所述丝杠电机固定设置在车体结构内,且所述丝杠电机的输出端竖直向上,所述丝杠电机的输出端上连接有丝杠,所述丝杠电机驱动丝杠转动,所述丝杠插装在固定与遮阳装置的丝母上,通过丝杠电机通过驱动丝杠转动使得遮阳装置随丝母能同步升降。
所述卷条和遮阳布之间的卷轴上设置有环形的挡板。
所述链轮的驱动机构、翻盖电机、丝杠电机和丝杠组件的驱动机构均与汽车ECU电连接,所述汽车ECU通过设置在驾驶台上的温度传感器和环境光线传感器控制链轮的驱动机构、翻盖电机、丝杠电机和丝杠组件的驱动机构相应动作。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:本实用新型依靠汽车ECU、温度传感器和环境光线传感器采集的信号控制电机及对应的驱动机构工作,在停车后车内温度上升且有强光照射后系统判断需要遮挡,电机及相应的驱动机构开始工作,完成遮挡,当汽车启动时,系统会控制遮阳布回收,撤销遮挡。本实用新型完全实现了自动化遮挡,无需人工操作,且将本实用固定设置在汽车玻璃内侧的车体内,不会影响司机的视线。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中遮阳装置的结构示意图。
图3为本实用新型中链轮驱动卷条的结构示意图。
图中:1为翻盖举升装置、11为翻盖、12为翻盖电机、13为丝杠、14为丝杠电机、15为连杆、16为丝杠组件、17为丝母、2为遮阳装置、21为卷轴、22为扭簧、23为卷条、24为遮阳布、25为链轮、26为连接条、27为通孔、28为挡板。
具体实施方式
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