[实用新型]一种双燃料动力推进货船的动力系统

权利要求书

1.一种双燃料动力推进货船的动力系统，其特征在于，包括

传动系统，用以传送输出的动力，包括油门和齿轮变速箱，其中油门负责控制输出动力的大小，齿轮变速箱用以调整输出动力的扭矩；

燃油系统，与所述传动系统连接，包括燃油舱、油泵、日用燃油箱、滤油器、双燃料发动机和液压离合器，所述日用燃油箱通过所述油泵和与所述油泵连接的供油管与所述燃油舱连接，用于将燃油舱内的燃油通过油泵抽吸入所述日用燃油箱内；所述双燃料发动机通过所述供油管与所述日用燃油箱连接，所述双燃料发动机的进油口处还设有所述滤油器；所述液压离合器的一端与所述双燃料发动机的输出端连接，所述液压离合器的另一端与所述齿轮变速箱连接，以将燃油系统产生的动力传送出去；

燃气系统，包括燃气供给系统、气压离合器和所述双燃料发动机，所述燃气供给系统与所述双燃料发动机的输入端连接，所述双燃料发动机的输出端与所述气压离合器的一端连接，所述气压离合器的另一端与所述齿轮变速箱连接，以将燃气系统产生的动力传送出去；且所述双燃料发动机配设有发动机控制单元；

所述燃气供给系统包括LNG储罐、汽化器、供气管路和缓冲罐，所述LNG储罐、汽化器和缓冲罐均设于尾船员甲板上，所述LNG储罐与所述汽化器连接；所述汽化器通过所述供气管路与所述缓冲罐连接，所述缓冲罐通过所述供气管路与所述双燃料发动机的气缸连接，所述缓冲罐与双燃料发动机之间的供气管路上还依次间隔设有过滤器、增压器和调压阀；

所述燃气供给系统还包括电子燃气喷射系统，所述电子燃气喷射系统包括控制装置和喷射阀，所述控制装置设于货船的控制室内，所述喷射阀设于所述双燃料发动机的气缸上，所述过滤器、平衡阀、增压器、调压阀和喷射阀均与所述控制装置连接；

所述喷射阀包括进气段及与所述进气段相连接的喷射段，所述喷射段上远离所述进气段一端设有阀门，所述阀门与所述控制装置连接；所述喷射段内远离所述阀门一侧设有消音筒，所述消音筒为中空的圆柱体，所述消音筒内中空部的开口沿燃气在喷射段内喷射的方向逐渐减小,且所述中空部为倾斜设置的波浪状；

排气系统，与所述燃油系统和燃气系统连接，包括排气管和消音器，所述双燃料发动机的排气出口通过膨胀节与所述排气管连接，所述排气管与所述消音器连接，所述排气出口距LNG储罐透气总管出口距离不小于5m。

2.根据权利要求1所述的双燃料动力推进货船的动力系统，其特征在于，所述消音筒内对应中空部的内表面上还涂覆有消音层。

3.根据权利要求2所述的双燃料动力推进货船的动力系统，其特征在于，还包括LNG加注站，所述LNG加注站位于货船居住舱室的船舷侧。

4.根据权利要求3所述的双燃料动力推进货船的动力系统，其特征在于，在所述LNG储罐上设置有水雾喷淋装置，所述水雾喷淋装置与控制装置连接。

5.根据权利要求4所述的双燃料动力推进货船的动力系统，其特征在于，所述供气管路布置于通风导管内，所述通风导管内还设有抽吸式防爆风机；所述LNG储罐的连接处所还连接有充装管路，所述充装管路与所述LNG加注站连接。

6.根据权利要求1所述的双燃料动力推进货船的动力系统，其特征在于，所述油泵、日用燃油箱、滤油器的外底部均装设有集油盘。

7.根据权利要求1所述的双燃料动力推进货船的动力系统，其特征在于，所述阀门为电动阀门或电磁阀，所述汽化器为船用气化量自动调节汽化器。

8.根据权利要求1所述的双燃料动力推进货船的动力系统，其特征在于，所述供气管路上还设有一套气体燃料互锁阀，所述气体燃料互锁阀与所述发动机控制单元连接；所述气体燃料互锁阀包括一设于供气管路上的主气体燃料阀和位于双燃料发动机阀组单元GVU箱体内的自动截止阀及自动透气阀，所述自动透气阀设在主气体燃料阀与自动截止阀之间，所述自动透气阀为故障开启型并接有透气管以接至LNG储罐的透气总管上，所述主气体燃料阀及自动截止阀为故障关闭型。

9.根据权利要求8所述的双燃料动力推进货船的动力系统，其特征在于，所述控制装置包括相连接的控制器和显示器，所述过滤器、增压器、调压阀、喷射阀和水雾喷淋装置均与所述控制器连接。