[实用新型]一种用于减缓飞机降落时速的保护装置

权利要求书

1.一种用于减缓飞机降落时速的保护装置，包括机身(1)，其特征在于：所述机身(1)的两侧固定安装有机翼(12)，所述机翼(12)的顶部固定安装有扰流板(13)，所述扰流板(13)背面一侧的两端均固定安装有矩形箱(15)，所述矩形箱(15)的内腔活动套接有滚轴(17)，所述滚轴(17)上活动套接有电推杆(16)，所述电推杆(16)的另一端与滑块(18)活动套接，所述滑块(18)与机身(1)靠近滑块(18)一侧开设的凹槽滑动连接，所述机翼(12)的底部固定安装有发动机船罩(14)，所述机身(1)底部前端和底部后端的两侧均固定安装有竖杆(19)，所述机身(1)底部后端的两侧分别固定安装有斜杆(2)，所述机身(1)底部后端两侧固定安装的斜杆(2)与竖杆(19)通过连接杆(20)固定连接，所述机身(1)底部前端固定安装的竖杆(19)的另一端固定安装有横杆(3)，所述横杆(3)的两端分别活动套接有固定框(4)，所述固定框(4)的内腔固定套接有轮胎(5)，所述固定框(4)内腔中部的两侧均活动套接有套筒(10)，且套筒(10)的数量为两个，两个所述套筒(10)相对的一侧通过螺杆(9)螺纹套接，所述套筒(10)远离横杆(3)的一侧固定安装有横板(11)，所述螺杆(9)的中部固定安装有从动轮(8)，所述从动轮(8)与主动轮(6)啮合，所述主动轮(6)与电机(7)的输出轴固定套接，所述电机(7)固定安装在固定框(4)的内腔上。

2.根据权利要求1所述的一种用于减缓飞机降落时速的保护装置，其特征在于：所述固定框(4)的内腔靠近套筒(10)的一侧开设有与套筒(10)相适配的通孔，且固定框(4)的内腔靠近套筒(10)一侧开设的通孔与套筒(10)活动套接。

3.根据权利要求1所述的一种用于减缓飞机降落时速的保护装置，其特征在于：所述从动轮(8)与主动轮(6)的半径值和宽度值均相等。

4.根据权利要求1所述的一种用于减缓飞机降落时速的保护装置，其特征在于：所述螺杆(9)两端的旋转方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种用于减缓飞机降落时速的保护装置，其特征在于：所述横板(11)靠近套筒(10)的一侧开设有凹槽，且横板(11)靠近套筒(10)一侧开设的凹槽与套筒(10)活动套接。