[实用新型]一种提高大跨度斜拉桥横向刚度构造有效
| 申请号： | 201921019892.4 | 申请日： | 2019-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN210766335U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 王应良 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04;E01D19/16 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 跨度 斜拉桥 横向 刚度 构造 | ||
1.一种提高大跨度斜拉桥横向刚度构造，斜拉索包括两端分别锚固在桥塔(10)、边跨主梁(21)上的边跨斜拉索(30)，以及两端分别锚固在桥塔(10)、中跨主梁(20)上的中跨斜拉索(31)，中跨斜拉索(31)由括成对的左侧斜拉索(31a)、右侧斜拉索(31b)组成，桥塔(10)包括左塔柱(11)和右塔柱(12)，其特征是：所述左侧斜拉索(31a)的上端锚固点布置在左塔柱(11)上，下端锚固点布置在中跨主梁(20)的右侧；所述右侧斜拉索(31b)的上端锚固点布置在右塔柱(12)上，下端锚固点布置在中跨主梁(20)的左侧；各对左侧斜拉索(31a)、右侧斜拉索(31b)在横桥向横向交叉形成空间交叉索面，与中跨主梁(20)断面在空间上形成封闭三角形。
2.如权利要求1所述的一种提高大跨度斜拉桥横向刚度构造，其特征是：所述桥塔(10)采用其左塔柱(11)、右塔柱(12)在横桥向呈X状交叉的X型桥塔。
3.如权利要求1所述的一种提高大跨度斜拉桥横向刚度构造，其特征是：所述各对左侧斜拉索(31a)、右侧斜拉索(31b)在中跨主梁两侧的锚固点形成下锚固点高差(H1)，在左塔柱(11)和右塔柱(12)上的锚固点形成上锚固点高差(H2)，下锚固点高差(H1)与上锚固点高差(H2)相等，且等于相邻左侧斜拉索(31a)、右侧斜拉索(31b)在桥塔(10)上竖向锚固距离(H3)的一半。
4.如权利要求1所述的一种提高大跨度斜拉桥横向刚度构造，其特征是：所述各左侧斜拉索(31a)、右侧斜拉索(31b)锚固在中跨主梁(20)截面两侧外伸的牛腿(32)上。
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