[实用新型]一种适应性更广的折叠童车有效
申请号: | 201921020026.7 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210101723U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 区广铨 | 申请(专利权)人: | 区广铨 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 东莞合方知识产权代理有限公司 44561 | 代理人: | 陈正兴 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应性 折叠 童车 | ||
1.一种适应性更广的折叠童车,包括有手把管、座椅、前脚管、后脚管和收车关节,手把管、座椅、前脚管及后脚管均与收车关节活动连接成可折叠的车体结构,其特征在于:在手把管上固定有靠背板,在靠背板对面的座椅边缘连接有一可旋转的连接臂,连接臂上端连接有一可旋转的围护管,围护管围绕在座椅上方周围;围护管的后部与靠背板连接成可旋转结构,使围护管形成可随手把管及座椅联动折叠的结构。
2.根据权利要求1所述的适应性更广的折叠童车,其特征在于:所述收车关节包括有关节座,关节座与手把管连接成可旋转并可锁定的结构,通过解除对关节座的锁定,使手把管、座椅及脚管可相对关节座旋转。
3.根据权利要求2所述的适应性更广的折叠童车,其特征在于:在关节座中嵌入固定有可分别随关节进行旋转的手把旋转片、座位旋转片和前脚旋转片,关节座通过手把旋转片与手把管连接,在手把管中设置有关节展开锁定机构;所述关节展开锁定机构包括有可移动的收车片,收车片的前端具有收车轴,关节座中设有与收车轴相配的弧形滑槽,滑槽末端具有一凹部卡槽,通过收车片的移动使收车轴卡入滑槽的凹部卡槽中形成关节座的锁定结构,亦通过收车片的移动使收车轴脱离滑槽的凹部实现关节座解除锁定,使手把管、座椅及脚管可相对关节座旋转。
4.根据权利要求3所述的适应性更广的折叠童车,其特征在于:所述收车片的尾端连接有一收车绳,收车绳从手把管穿过并与手把连接形成对收车片往远离关节座方向移动的拉动结构;手把通过一手把折弯关节固定在手把管的顶端并形成可旋转折叠的结构,通过旋转手把拉动收车绳;在手把管中还设有一弹簧,弹簧压住收车片的尾端使收车片具有往关节座方向移动的趋势,在收车绳解除对收车片的拉动后由弹簧将收车片往关节座按压,并在所述卡槽与收车轴对齐后使收车轴压进卡槽内形成锁定结构;在手把管中还设有滑轴,收车片的中段位置设有与该滑轴相配的长条形滑孔,滑轴插入该滑孔内形成收车片往复运动的导向定位结构。
5.根据权利要求3所述的适应性更广的折叠童车,其特征在于:收车轴在收车片的前端横向伸出与收车片构成垂直结构。
6.根据权利要求3所述的适应性更广的折叠童车,其特征在于:通过前脚旋转片连接前脚管,关节座安装在后脚管上,座位旋转片连接固定座椅;连接臂通过一连接座与围护管连接成可旋转结构,连接臂连接于座椅的前边缘中间位置。
7.根据权利要求1所述的适应性更广的折叠童车,其特征在于:在前脚管的前端安装有前踏板,前轮组安装在前踏板的底面,前轮组为转向轮;在后脚管的中段安装有后踏板,后轮组之间通过一后脚连接管相连,并且在后轮组之间设置有刹车组件。
8.根据权利要求1所述的适应性更广的折叠童车,其特征在于:在手把管的中段位置设有收车勾,在前踏板的侧面设有收车销,在车体折叠后通过收车勾扣紧收车销形成收车后的锁定结构;整车折叠收拢状态下,前脚管与后脚管贴靠,手把与手把管贴靠,手把管收入于两后脚管之间,座椅与前脚管贴靠,后轮组件悬于前轮组件上方,围护管套在座椅外面,连接臂与座椅表面靠贴。
9.根据权利要求3所述的适应性更广的折叠童车,其特征在于:在座椅与前脚管之间设置有座椅支撑片,座椅支撑片一端连接座椅,另一端通过螺丝固定在前脚旋转片及前脚管上,形成对座椅的支撑固定结构。
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