[实用新型]一种适应性更广的折叠童车

说明书

本实用新型公开了一种适应性更广的折叠童车，包括有手把管、座椅、前脚管、后脚管和收车关节，在手把管上固定有靠背板，在靠背板对面的座椅边缘连接有一可旋转的连接臂，连接臂上端连接有一可旋转的围护管，围护管围绕在座椅上方周围；围护管的后部与靠背板连接成可旋转结构，使围护管形成可随手把管及座椅联动折叠的结构。本实用新型在原折叠童车的基础上进行改进，在手把管上设置靠背板，在座椅上安装可旋转的连接臂，在连接臂与靠背板之间安装可旋转的围护管将座椅整个上方围住，这样低龄儿童坐在座椅上后可以被围护管挡住，更为安全，适用范围更广。而车体本身可以非常方便地完成收车操作，一只手操作即可完成收车，携带非常方便。

技术领域

本实用新型涉及日常家居用品技术领域，具体涉及一种适应性更广的折叠童车。

背景技术

随着生活水平的提高，童车成了小宝宝们必备的工具，将小宝宝放在车上由成人推着行走不仅可以大大方便大人们的看护行动，还能使小宝宝自身更为舒适，同时也更为安全。然而，目前市面上的婴儿手推车通常较为复杂，大部分是不能折叠的，收储和外运不方便。虽然有一些是可以折叠的，但由于设计不够合理，折叠和展开比较麻烦，操作费时费劲，而且即使将车折叠起来了却由于体积较大、重量较重，还是不方便人工搬运。为此，本申请人申请过“一种关节结构及应用该关节结构的童车”的实用新型专利，该童车能够实现非常方便的展开和折叠操作，并且方便搬运。但该童车主要适用于稍大年龄的儿童，一般要求5岁以上，而2-5岁的儿童则由于坐得不够稳而不太适用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构更简单、对于低龄儿童更为安全、适应性更广的折叠童车，本折叠童车主要是在本申请人申请的“一种关节结构及应用该关节结构的童车”的基础上改进而来，并应用了该童车的部分技术。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种适应性更广的折叠童车，包括有手把管、座椅、前脚管、后脚管和收车关节，手把管、座椅、前脚管及后脚管均与收车关节活动连接成可折叠的车体结构，其特征在于：在手把管上固定有靠背板，在靠背板对面的座椅边缘连接有一可旋转的连接臂，连接臂上端连接有一可旋转的围护管，围护管围绕在座椅上方周围；围护管的后部与靠背板连接成可旋转结构，使围护管形成可随手把管及座椅联动折叠的结构。

所述收车关节包括有关节座，关节座与手把管连接成可旋转并可锁定的结构，通过解除对关节座的锁定，使手把管、座椅及脚管可相对关节座旋转。

在关节座中嵌入固定有可分别随关节进行旋转的手把旋转片、座位旋转片和前脚旋转片，关节座通过手把旋转片与手把管连接，在手把管中设置有关节展开锁定机构；所述关节展开锁定机构包括有可移动的收车片，收车片的前端具有收车轴，关节座中设有与收车轴相配的弧形滑槽，滑槽末端具有一凹部卡槽，通过收车片的移动使收车轴卡入滑槽的凹部卡槽中形成关节座的锁定结构，亦通过收车片的移动使收车轴脱离滑槽的凹部实现关节座解除锁定，使手把管、座椅及脚管可相对关节座旋转。

所述收车片的尾端连接有一收车绳，收车绳从手把管穿过并与手把连接形成对收车片往远离关节座方向移动的拉动结构；手把通过一手把折弯关节固定在手把管的顶端并形成可旋转折叠的结构，通过旋转手把拉动收车绳；在手把管中还设有一弹簧，弹簧压住收车片的尾端使收车片具有往关节座方向移动的趋势，在收车绳解除对收车片的拉动后由弹簧将收车片往关节座按压，并在所述卡槽与收车轴对齐后使收车轴压进卡槽内形成锁定结构；在手把管中还设有滑轴，收车片的中段位置设有与该滑轴相配的长条形滑孔，滑轴插入该滑孔内形成收车片往复运动的导向定位结构。

收车轴在收车片的前端横向伸出与收车片构成垂直结构。

通过前脚旋转片连接前脚管，关节座安装在后脚管上，座位旋转片连接固定座椅；连接臂通过一连接座与围护管连接成可旋转结构，连接臂连接于座椅的前边缘中间位置。